AdBlue หรือที่รู้จักกันในชื่อ Diesel Exhaust Fluid (DEF) คือสารละลายของเหลวที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อช่วยลดการปล่อยสารไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เป็นอันตราย ระบบ AdBlue ประกอบด้วยถัง, ปั๊ม และเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ที่ใช้ในการตรวจสอบระดับของเหลว ความดัน และอุณหภูมิ ส่วนการรีเซ็ต AdBlue คือกระบวนการรีเซ็ตตัวนับในระบบ AdBlue หลังจากการเติมน้ำมัน AdBlue ลงในถัง.
เมื่อเราเติมน้ำมัน AdBlue ลงในถังใหม่ ระบบ AdBlue จะต้องรีเซ็ตเพื่อให้ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดหายไป เนื่องจากระบบ AdBlue จำเป็นต้องทราบว่าเติมน้ำมันลงในถังแล้ว และระดับน้ำมันอยู่ในระดับปกติ
หากไม่รีเซ็ต AdBlue ไฟเตือนอาจยังคงแสดงอยู่แม้ว่าถัง AdBlue จะเต็มแล้ว ซึ่งอาจสร้างความรำคาญให้กับผู้ขับขี่ได้ นอกจากนี้ ยังมีเงื่อนไขอีกประการหนึ่งคือ หากไม่รีเซ็ตระบบ AdBlue หลังจากเติมน้ำมันใหม่ อาจทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดลิมป์ ซึ่งเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่จำกัดกำลังและความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หรือระบบไอเสียได้รับความเสียหาย
ดังนั้นเราจึงรีเซ็ตระบบ AdBlue หลังจากเติมถังเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
เมื่อถังน้ำ AdBlue เหลือน้อย ไฟเตือนจะปรากฏบนแผงหน้าปัดเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่เติมน้ำในถังอีกครั้ง ฉันจะรีเซ็ตคำเตือน AdBlue ได้อย่างไร หากต้องการรีเซ็ตคำเตือน AdBlue ในรถยนต์ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
① ค้นหาถัง AdBlue โดยปกติจะอยู่ใต้ฝากระโปรงรถหรือในท้ายรถ
② เติมถังด้วย AdBlue จนกระทั่งไฟเตือนดับลง
③ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานสักสองสามนาทีเพื่อให้ระบบจดจำระดับของเหลว AdBlue ใหม่
④ ดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่เพื่อตรวจสอบว่าไฟเตือนรีเซ็ตแล้วหรือไม่
หลังจากรีเซ็ตแล้ว หากไฟเตือนไม่ดับ หรือหากถังเต็มแต่ไฟเตือนยังคงสว่างอยู่ คุณอาจต้องนำรถของคุณไปที่ศูนย์ซ่อมเพื่อให้ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญวินิจฉัยและรีเซ็ต AdBlue อีกครั้ง
หลายๆ คนมีคำถามนี้: AdBlue สามารถทำลายเครื่องยนต์ดีเซลได้หรือไม่?
ในความเป็นจริง AdBlue คือสารละลายยูเรียและน้ำที่ผ่านการดีไอออน ซึ่งใช้เป็นของเหลวบำบัดไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อลดมลพิษที่เป็นอันตรายที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซล AdBlue จะถูกฉีดเข้าไปในกระแสไอเสียของระบบลดมลพิษแบบเลือกเร่งปฏิกิริยา (SCR) ในเครื่องยนต์ดีเซล โดยแปลง NOx ให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย
ดังนั้น AdBlue จึงไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ดีเซล โดยไม่โต้ตอบกับเชื้อเพลิงหรือกระบวนการเผาไหม้โดยตรง
แต่เราต้องทราบว่า AdBlue ใช้ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้ง SCR ที่ใช้ของเหลวชนิดนี้เท่านั้น การเติม AdBlue ลงในเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีเทคโนโลยี SCR อาจทำให้เครื่องยนต์และส่วนประกอบเสียหายได้
เราไม่แนะนำให้ใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มี AdBlue หากใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มี AdBlue ระบบ SCR จะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ส่งผลให้มีการปล่อย NOx มากขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่อันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและโทษที่อาจเกิดขึ้นได้หากยานพาหนะอยู่ภายใต้ข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษ นอกจากนี้ ยังอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้อีกด้วย จุดประสงค์ของระบบ SCR คือการปกป้องชิ้นส่วนบางส่วนของเครื่องยนต์จากก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูง หากไม่มี AdBlue ชิ้นส่วนเหล่านี้จะเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลา
ไม่ น้ำไม่สามารถทดแทน AdBlue ได้ การใช้น้ำแทน AdBlue จะไม่มีผลเช่นเดียวกันและจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์และระบบไอเสีย นอกจากนี้ การใช้น้ำแทน AdBlue อาจทำให้รถของคุณไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยไอเสียและละเมิดกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม สิ่งสำคัญคือต้องใช้ของเหลวที่เหมาะสมตามที่ผู้ผลิตยานยนต์กำหนดไว้เสมอ เพื่อให้แน่ใจว่ารถทำงานได้อย่างถูกต้องและเป็นไปตามกฎระเบียบ
ห้ามใช้ AdBlue แทนน้ำหรือผสมกับน้ำมันดีเซล หากเติม AdBlue ลงในถังน้ำมันดีเซลโดยไม่ได้ตั้งใจ อาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย
ประการแรก AdBlue จะไม่ผสมกับน้ำมันดีเซล แต่จะเกาะตัวเป็นชั้นที่ด้านล่างของถัง ซึ่งอาจไปอุดตันระบบเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
นอกจากนี้ AdBlue ยังสามารถกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะในระบบเชื้อเพลิงได้ รวมถึงหัวฉีด ปั๊ม และท่อ
ดังนั้น หากคุณผสม AdBlue กับดีเซลโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่าลืมดับเครื่องยนต์และระบายถังทันที ควรตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น เพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
ST10: เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์อัจฉริยะแบบมัลติฟังก์ชัน ฟังก์ชันรีเซ็ต Adblue รองรับรถยนต์หลายยี่ห้อ เช่น BMW, Mercedes-Benz, Audi และยี่ห้อยอดนิยมอื่นๆ ในตลาด
IMMO 801: เป็นเครื่องมือโปรแกรมจับคู่ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์แบบมืออาชีพพร้อมการรีเซ็ต Adblue
P01: เป็นเครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและมีฟังก์ชันพิเศษ 35 รายการ เช่น การรีเซ็ต Adblue
P03: เครื่องตรวจจับอัจฉริยะแบบบูรณาการสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์นี้รวมฟังก์ชันการตรวจจับชุดแบตเตอรี่และการตรวจจับระบบยานยนต์ทั้งหมดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และรวมออสซิลโลสโคป มัลติมิเตอร์ การทดสอบฉนวน และแคลมป์กระแสไฟฟ้า และมีฟังก์ชันพิเศษ 35 รายการ เช่น การรีเซ็ต Adblue
Return