เกี่ยวกับระบบไฟหน้าแบบปรับได้: ความหมาย วัตถุประสงค์ ประเภท และการรีเซ็ต

ระบบไฟหน้าแบบปรับได้คืออะไร?

ระบบปรับไฟหน้าอัตโนมัติ (Adaptive Front Lighting System: AFS) คือเทคโนโลยีไฟส่องสว่างยานยนต์ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยและความปลอดภัยขณะขับรถในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย โดยระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์และระบบควบคุมเพื่อปรับทิศทางและความเข้มของไฟหน้ารถโดยอัตโนมัติตามปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็ว มุมเลี้ยว สภาพอากาศ และความโค้งของถนน

วัตถุประสงค์ของระบบไฟหน้าแบบปรับได้

ระบบ AFS ช่วยปรับปรุงการขับขี่ที่ปลอดภัยบนท้องถนนของผู้ขับขี่ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นถนนข้างหน้าได้ โดยเฉพาะบริเวณโค้งและทางแยก ด้วยการปรับตำแหน่งไฟหน้ารถใหม่แบบไดนามิก ไฟหน้าแบบคงที่แบบดั้งเดิมสามารถส่องสว่างได้เฉพาะบริเวณด้านหน้ารถเท่านั้น ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของระบบนี้ลดลงในบางสถานการณ์การขับขี่ เมื่อใช้ระบบ AFS ไฟหน้าสามารถหมุนไปในทิศทางตรงข้ามกับพวงมาลัยรถได้ ทำให้ส่องสว่างได้ดีขึ้นบริเวณโค้งและทางแยก

ส่วนประกอบหลักของระบบไฟหน้าแบบปรับได้โดยทั่วไปประกอบด้วย:

① เซ็นเซอร์: ไจโรสโคป, เครื่องวัดความเร่ง และเซ็นเซอร์มุมเลี้ยวจะถูกใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการเคลื่อนที่และทิศทางของรถ
② ระบบควบคุม: ระบบควบคุมประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์และคำนวณรูปแบบแสงที่เหมาะสมที่สุดตามสภาวะการขับขี่
③ กลไกการปรับไฟหน้า: กลไกนี้ช่วยให้สามารถปรับหมุนไฟหน้าได้ตามคำสั่งของระบบควบคุม

ประเภทของเทคโนโลยี AFS ที่มีอยู่ในตลาด

① ระบบ AFS แบบคงที่: เป็นระบบพื้นฐานที่สุด โดยไฟหน้าจะติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงหรือเลนส์หลายตัว แผ่นสะท้อนแสงหรือเลนส์เหล่านี้จะกระจายแสงในรูปแบบต่างๆ เพื่อให้แสงสว่างที่ดีขึ้นบริเวณมุมต่างๆ แต่ระบบนี้ขาดการปรับแบบไดนามิกตามสภาพการขับขี่แบบเรียลไทม์

② ไฟเลี้ยวแบบไดนามิก: ระบบ AFS เหล่านี้ใช้ตัวกระตุ้นเพื่อขยับไฟหน้าในขณะที่รถเลี้ยว ทำให้มีแสงสว่างที่ดีขึ้นในทิศทางการเลี้ยว ไฟจะหมุนตามการบังคับของพวงมาลัยและความเร็วของรถ ทำให้มองเห็นทางโค้งและทางแยกได้ดีขึ้น

③ ระบบไฟสูงแบบปรับได้: ระบบเหล่านี้จะปรับความเข้มของไฟสูงของไฟหน้าโดยอัตโนมัติตามการจราจรที่วิ่งสวนมาและยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้า กล้องและเซ็นเซอร์จะตรวจจับการมีอยู่ของยานพาหนะอื่นและหรี่หรือปิดไฟสูงตามความเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการแยงตาของผู้ขับขี่รายอื่นในขณะที่ยังคงรักษาระดับแสงสว่างบนถนนให้เหมาะสม

④ ไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์: ไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์ใช้ LED ที่ควบคุมได้หลายดวงเพื่อสร้างรูปแบบแสงแบบไดนามิกและปรับเปลี่ยนได้ ระบบควบคุมสามารถเปิดหรือปิด LED เฉพาะบางดวงได้ ทำให้สามารถให้แสงสว่างเฉพาะจุดบนถนนได้อย่างแม่นยำ โดยไม่รบกวนสายตาผู้ใช้ถนนคนอื่น

⑤ ไฟเลี้ยว: ไฟเลี้ยวเป็นไฟเสริมหรือโมดูล LED ที่ติดตั้งไว้ที่มุมด้านหน้าของรถ ไฟเหล่านี้จะทำงานเมื่อใช้ร่วมกับไฟเลี้ยวหรือพวงมาลัยเพื่อให้แสงสว่างเพิ่มเติมในทิศทางที่รถเลี้ยว ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยขณะเข้าโค้ง

⑥ ระบบ AFS เชิงคาดการณ์: เทคโนโลยี AFS ขั้นสูงบางประเภทใช้ขั้นตอนวิธีเชิงคาดการณ์เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลต่างๆ เช่น ข้อมูล GPS แผนที่ถนน และข้อมูลจากกล้อง เพื่อคาดการณ์ทางโค้ง ทางแยก และสภาพถนนที่กำลังจะมาถึง ก่อนที่ผู้ขับขี่จะเลี้ยวหรือเจอกับสถานการณ์ถนนใดสถานการณ์หนึ่ง ไฟหน้าจะปรับโดยอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

⑦ ไฟหน้าเลเซอร์แบบปรับได้: เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้ใช้แสงเลเซอร์แทนหลอดไฟ LED หรือหลอดไฟแบบเดิมเพื่อสร้างแสง ไฟหน้าเลเซอร์ให้แสงสว่างที่สว่างกว่าและโฟกัสได้แม่นยำกว่า ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ความพร้อมใช้งานของเทคโนโลยี AFS เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ นอกจากนี้ คุณสมบัติบางอย่างอาจพร้อมใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเทคโนโลยีที่ใหญ่กว่าหรือการอัปเกรดเสริม เนื่องจากเทคโนโลยียานยนต์ยังคงพัฒนาต่อไป เราคาดว่าจะมีการนำระบบ AFS ที่ซับซ้อนและก้าวหน้ายิ่งขึ้นมาใช้ในอนาคต

รีเซ็ต AFS (ระบบไฟหน้าแบบปรับได้)

รถยนต์ของเราต้องรีเซ็ตระบบ AFS (Adaptive Front-lighting System) ในหลาย ๆ สถานการณ์ เช่น หลังจากเกิดข้อผิดพลาด ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนบางส่วน หรือดำเนินการบำรุงรักษาระบบ แล้วการรีเซ็ตระบบ AFS (Adaptive Front-lighting System) คืออะไร?

การรีเซ็ต AFS (ระบบไฟหน้าแบบปรับได้) เป็นขั้นตอนที่ดำเนินการกับยานพาหนะที่ติดตั้งระบบไฟหน้าแบบปรับได้เพื่อปรับเทียบใหม่หรือกำหนดค่าเริ่มต้นให้กับส่วนประกอบและเซ็นเซอร์ต่างๆ อีกครั้ง

การรีเซ็ต AFS ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างถูกต้องและรักษาความแม่นยำ การสอบเทียบและการเริ่มต้นระบบของส่วนประกอบ AFS เช่น เซ็นเซอร์ ตัวกระตุ้น และโมดูลควบคุม ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไฟหน้าได้รับการปรับให้เหมาะสมกับการเคลื่อนที่และสภาพการขับขี่ของรถ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไฟส่องสว่างแบบปรับได้และส่งเสริมการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย

หากเราสงสัยว่าระบบ AFS ของรถยนต์มีปัญหาหรือไฟหน้าแบบปรับได้ ควรปรึกษาศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตยานยนต์หรือช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม พวกเขาจะมีความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการวินิจฉัยและรีเซ็ต AFS ที่จำเป็น ที่นี่เราขอแนะนำเครื่องมือวินิจฉัยที่มีฟังก์ชันรีเซ็ต AFS ให้กับคุณ

ST06 เป็นเครื่องมือทดสอบรถยนต์แบบพกพาที่รวมเอา 5-in-1 ไว้ด้วยกัน ซึ่งประกอบด้วยแบตเตอรี่ TPMS การวินิจฉัย การพิมพ์ และวิดีโอสโคป มีฟังก์ชันรีเซ็ต AFS (Adaptive Front-lighting System) ซึ่งสามารถเริ่มต้นระบบไฟหน้าแบบปรับได้