เครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์หรือระบบที่ใช้ปรับสมดุลแรงดันไฟหรือระดับประจุของเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแบตเตอรี่จะประกอบด้วยเซลล์หลายเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมหรือขนานเพื่อให้ได้แรงดันไฟและความจุที่ต้องการ เมื่อเวลาผ่านไป ระดับแรงดันไฟและสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่จะแตกต่างกันเนื่องมาจากความแตกต่างในด้านการผลิต การใช้งาน และสภาพแวดล้อม เมื่อแรงดันไฟไม่สมดุล อาจทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง อายุการใช้งานสั้นลง และเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้
ตัวปรับสมดุลแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน นี่คือวิธีการทำงานของตัวปรับสมดุลแบตเตอรี่:
① การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า: ระบบอีควอไลเซอร์ประกอบด้วยเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะวัดระดับแรงดันไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง
② เปรียบเทียบ: เปรียบเทียบระดับแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้กับแรงดันไฟฟ้าอ้างอิงหรือแรงดันไฟฟ้าเป้าหมายที่ต้องการ หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เบี่ยงเบนไปจากแรงดันไฟฟ้าเป้าหมายนี้ จะถือว่าไม่สมดุล
③ วงจรปรับสมดุล: อีควอไลเซอร์ประกอบด้วยวงจรที่กระจายพลังงานไฟฟ้าภายในชุดแบตเตอรี่ โดยจะทำได้โดยการแยกประจุไฟฟ้าส่วนเกินจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จเกินไปยังแบตเตอรี่ที่ชาร์จน้อยเกินไป หรือโดยการปล่อยประจุไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จเกินอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ
④ กระบวนการปรับสมดุล: บทบาทของอีควอไลเซอร์คือการปรับระดับแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ทั้งหมดให้เท่ากัน เพื่อให้ใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าเป้าหมายที่ต้องการมากที่สุด วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเซลล์แต่ละเซลล์จะแบ่งปันสัดส่วนที่เหมาะสมกับความจุและประสิทธิภาพโดยรวมของชุดแบตเตอรี่
ตัวปรับสมดุลแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ ยืดอายุแบตเตอรี่ และลดความเสี่ยงที่เซลล์แต่ละเซลล์จะถูกชาร์จมากเกินไปหรือไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยและลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
เมื่อใดจึงควรใช้เครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่ ต่อไปนี้คือสถานการณ์บางอย่างที่คุณควรพิจารณาใช้เครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่:
① รถยนต์ไฟฟ้า (EV): แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้ามักประกอบด้วยแบตเตอรี่หลายก้อนที่ต่อแบบอนุกรมเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าตามที่ต้องการ ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเซลล์แบตเตอรี่สามารถช่วยรักษาแรงดันไฟฟ้าเซลล์ให้สม่ำเสมอในชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
② ระบบโซลาร์: แบตเตอรี่ที่ใช้ในระบบโซลาร์มักประกอบด้วยแบตเตอรี่จำนวนมากที่ต่อแบบอนุกรมหรือขนาน ตัวควบคุมการชาร์จโซลาร์อาจไม่สามารถให้สมดุลแรงดันไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบได้เสมอไป เครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่ช่วยให้แน่ใจว่าเซลล์ทั้งหมดยังคงสมดุล ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บพลังงานและอายุการใช้งานโดยรวมของชุดแบตเตอรี่
③ แหล่งจ่ายไฟสำรอง (UPS): ระบบ UPS จะใช้แบตเตอรี่เพื่อจ่ายไฟสำรองเมื่อไฟดับ เครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะสมดุลและพร้อมที่จะจ่ายไฟเมื่อจำเป็น
④ การจัดเก็บพลังงานหมุนเวียน: แบตเตอรี่ที่ใช้ในการจัดเก็บพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลมหรือพลังงานน้ำ โดยทั่วไปต้องมีการปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าเพื่อเพิ่มการจัดเก็บพลังงานและประสิทธิภาพของระบบให้สูงสุด
⑤ ระบบไฟฟ้าแบบนอกระบบ: ระบบไฟฟ้าแบบนอกระบบที่อาศัยแบตเตอรี่ในการกักเก็บพลังงานสามารถได้รับประโยชน์จากเครื่องปรับสมดุลแบตเตอรี่เพื่อรักษาสภาพและประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่
⑥ การใช้งานในอุตสาหกรรม: ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมต่างๆ แบตเตอรี่ถูกใช้เพื่อเป็นแหล่งพลังงานสำรอง ไฟฉุกเฉิน และการใช้งานอื่นๆ ตัวปรับสมดุลแบตเตอรี่สามารถช่วยให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่เหล่านั้นพร้อมใช้งานเสมอเมื่อจำเป็น
⑦ ชุดแบตเตอรี่แบบหลายเซลล์: โดยทั่วไปแล้ว แอปพลิเคชันใดๆ ที่ใช้ชุดแบตเตอรี่แบบหลายเซลล์ โดยเฉพาะแอปพลิเคชันที่มีเซลล์หรือชุดแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม จะได้รับประโยชน์จากตัวปรับสมดุลเซลล์ ซึ่งรวมถึงแอปพลิเคชันที่แบตเตอรี่อยู่ภายใต้โหลดหรือสภาวะการชาร์จที่แตกต่างกัน
เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แนวโน้มของอีควอไลเซอร์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่ดีในอนาคต นอกจากนี้ยังมีอีควอไลเซอร์มากมายที่สามารถนำไปใช้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในท้องตลาด SmartSafe ขอแนะนำอีควอไลเซอร์ 2 ตัวที่ใช้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ:
อีควอไลเซอร์เซลล์แบตเตอรี่ EB240 EV
EB240 คืออุปกรณ์บำรุงรักษาสมดุลความแม่นยำสูงที่ออกแบบขึ้นตามการชาร์จและการปล่อยประจุแบตเตอรี่ลิเธียมของ EV ซึ่งสามารถซ่อมแซมปัญหาด้านประสิทธิภาพของโมดูลแบตเตอรี่ที่เกิดจากแรงดันไฟเซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อีควอไลเซอร์เซลล์แบตเตอรี่ EB480 EV
EB480 คืออุปกรณ์บำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมแบบแม่นยำที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกระบวนการชาร์จและปล่อยประจุแบตเตอรี่ลิเธียมในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยสามารถแก้ไขปัญหาระยะทางขับขี่ที่ลดลงอันเนื่องมาจากความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าระหว่างแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Return