A troca do fluido da transmissão automática (ATF, na sigla em inglês) é o processo de drenagem do fluido da transmissão antigo da transmissão automática de um automóvel e a sua substituição por óleo novo, como um serviço realizado nos centros de reparação e manutenção automóvel.
Então, não há problema em nunca mudar o líquido da transmissão? A troca do fluido da transmissão automática é necessária?
Com o tempo, o fluido de transmissão pode ficar contaminado com sujidade, detritos e outros contaminantes, podendo degradar-se e perder a sua capacidade de fornecer lubrificação e arrefecimento adequados.
Se o fluido velho e degradado não for removido e substituído por fluido novo, pode aumentar o desgaste da transmissão, reduzir a economia de combustível e até mesmo causar falhas na transmissão.
A mudança do fluido da transmissão automática (ATF) é também considerada um serviço necessário e vantajoso como parte do programa de manutenção regular para veículos com transmissão automática.
A mudança do fluido da transmissão automática oferece os seguintes benefícios:
① Relação custo-benefício: A mudança do óleo da transmissão é um serviço de manutenção relativamente barato. Os custos do serviço podem variar dependendo da marca e do modelo do veículo e do local onde o serviço é realizado, mas é geralmente mais barato do que substituir uma transmissão com defeito.
② Prolongar a vida útil da caixa de velocidades: O óleo da caixa de velocidades velho e degradado leva a um maior desgaste, o que pode resultar em reparações dispendiosas e até mesmo na avaria da caixa de velocidades. Ao efetuar mudanças regulares do fluido da transmissão automática (ATF), pode ajudar a prolongar a vida útil da sua transmissão e evitar reparações dispendiosas.
③ Melhoria da economia de combustível: O mau desempenho da transmissão pode também levar a uma maior economia de combustível, uma vez que o motor pode ter de trabalhar mais para compensar a ineficiência da transmissão. Ao realizar a substituição do fluido da transmissão automática (ATF), pode ajudar a garantir que a transmissão funciona da forma mais eficiente possível, melhorando a economia de combustível.
④ Melhorar o desempenho da transmissão: Ao substituir o fluido antigo por fluido novo, a transmissão funciona de forma mais suave e eficiente, melhorando assim o desempenho global do veículo.
⑤ Identificar potenciais problemas: Durante a substituição do fluido da transmissão automática (ATF), um técnico qualificado pode identificar potenciais problemas na transmissão, como fugas ou peças desgastadas, que podem ser resolvidos antes que se tornem problemas mais graves.
De um modo geral, a mudança regular do fluido da transmissão automática (ATF) ajudará a garantir o melhor desempenho da transmissão do seu veículo, melhorando o desempenho, prolongando a vida útil da transmissão e poupando dinheiro a longo prazo.
Não, a mudança do líquido da transmissão e a lavagem da transmissão não são a mesma coisa. Embora ambas envolvam a substituição do fluido de transmissão antigo por óleo novo.
Durante a mudança do óleo da transmissão, é normalmente utilizada uma máquina para drenar o óleo velho da transmissão e substituí-lo por óleo novo.
Este processo é normalmente feito com o motor em funcionamento e a transmissão em ponto morto ou estacionada.
O objetivo deste serviço é remover o óleo velho e substituí-lo por óleo novo, sem interferir com quaisquer detritos que se possam acumular na transmissão.
Em contrapartida, a lavagem da transmissão implica a utilização de uma máquina para forçar uma solução de limpeza através da transmissão e das linhas do radiador de óleo sob alta pressão.
O objetivo é remover quaisquer detritos ou resíduos que possam estar presentes. Em seguida, drene o fluido antigo e adicione fluido novo. Embora este procedimento seja mais eficaz na remoção de detritos do que a troca completa do fluido, pode também ser mais agressivo e apresentar uma maior probabilidade de danificar a transmissão ou os seus componentes.
Precisa de trocar o óleo da transmissão com frequência? A vida útil do fluido da transmissão depende de diversos fatores, incluindo o tipo de fluido, o modelo do veículo e as condições de condução. Como regra geral, recomendamos a troca do fluido da transmissão a cada 48.000 a 96.000 quilómetros para garantir um desempenho ideal e prolongar a vida útil da transmissão. É claro que alguns veículos mais recentes ou fluidos de transmissão sintéticos podem durar mais tempo.
Um permutador de fluido da transmissão automática (ATF) é uma máquina utilizada pelos técnicos automóveis para realizar a mudança do fluido da transmissão automática (ATF). Esta máquina foi concebida para remover o fluido ATF antigo da transmissão de forma rápida e eficiente, substituindo-o por fluido novo.
A utilização de um permutador de fluido de transmissão automática (ATF) ajudará a garantir a remoção completa do fluido antigo da transmissão, o que é importante, uma vez que nem todo o fluido antigo pode ser drenado simplesmente removendo o disco de transmissão. Além disso, alguns veículos podem ter um filtro oculto que não pode ser acedido sem a utilização de um permutador de fluido de transmissão automática.
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