Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một hệ thống an toàn giúp ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh gấp. Hệ thống này giúp duy trì khả năng lái và độ ổn định của xe. ABS là một hệ thống được điều khiển bằng máy tính, giúp điều chỉnh áp suất phanh ở mỗi bánh xe, ngăn ngừa hiện tượng trượt và mất kiểm soát.
Xả khí ABS là quá trình loại bỏ không khí trong bộ điều khiển thủy lực ABS (hệ thống chống bó cứng phanh), đường ống phanh và các bộ phận khác của hệ thống phanh. Quá trình này bao gồm việc sử dụng một dụng cụ chuyên dụng để tuần hoàn bơm và van ABS trong khi xả khí đường ống phanh. Quá trình này giúp đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tối ưu và cung cấp lực phanh tối đa khi cần thiết.
Bọt khí có thể xâm nhập vào hệ thống phanh thông qua rò rỉ hệ thống, trong quá trình bảo dưỡng hoặc sửa chữa, v.v. Khi có bọt khí, chúng có thể khiến bàn đạp phanh bị nhão, làm giảm hiệu quả phanh và tăng quãng đường phanh. Việc xả khí hệ thống ABS có thể khôi phục cảm giác chân phanh và duy trì hiệu quả hoạt động của phanh. Quá trình này thường bao gồm việc sử dụng một công cụ quét chuyên dụng để kích hoạt bơm thủy lực của hệ thống ABS trong khi xả khí phanh ở mỗi bánh xe để loại bỏ khí bị kẹt.
Cụ thể, cần phải cắt bỏ ABS trong các trường hợp sau:
① Khi ABS chứa không khí
② Thay thế máy tính ABS
③ Thay thế bơm ABS
④ Thay thế xi lanh phanh chính
⑤ Thay thế xi lanh phanh
⑥ Thay thế đường ống dẫn dầu phanh hoặc dầu phanh
P01: Kiểm tra pin xe điện đặc biệt có chức năng xả khí ABS
P03:Máy kiểm tra thông minh toàn diện cho xe điện có chức năng xả khí ABS
IMMO 801: Công cụ quét khí xả phanh ABS
ST10: Máy quét obd2 có chức năng xả khí phanh abs
Việc xả khí mô-đun ABS bằng công cụ quét thường bao gồm việc sử dụng công cụ quét để kích hoạt bơm và van ABS trong khi bạn xả khí hệ thống phanh theo cách thủ công.
Các bước chung là:
① Kết nối công cụ quét với cổng OBD-II trên xe và làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để truy cập mô-đun ABS.
② Nhấn "ABS Bleeding" hoặc chức năng tương tự trên công cụ quét để kích hoạt bơm và van ABS.
③ Đầu tiên, xả khí hệ thống phanh bằng tay tại bánh xe xa nhất so với xi lanh chính, sau đó di chuyển về phía bánh xe gần nhất. Tiếp tục xả khí hệ thống phanh cho đến khi cả bốn bánh xe đều xẹp hơi và không còn bọt khí trong dầu phanh.
④ Khi hệ thống phanh đã xả hết khí, hãy nhấn nút "Stop Bleed" hoặc chức năng tương tự trên công cụ quét để vô hiệu hóa bơm và van ABS.
⑤ Cuối cùng, hãy kiểm tra xem bàn đạp phanh có hoạt động bình thường không.
Nên xả khí ABS bao lâu một lần? Tần suất xả khí phụ thuộc vào từng loại xe và cách sử dụng. Thông thường, nên xả khí phanh ít nhất một lần mỗi năm để loại bỏ hơi ẩm hoặc khí tích tụ trong hệ thống, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Điều quan trọng cần lưu ý là việc xả khí hệ thống ABS là một công việc chuyên môn chỉ nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có trình độ, có đủ công cụ và kiến thức để tránh các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn.
Return