블리드 냉각수 시스템은 엔진의 온도를 조절하고 과열을 방지하는 시스템입니다. 블리드 냉각수 시스템은 냉각수를 순환시켜 엔진 온도를 조절합니다. 냉각수는 엔진의 열을 흡수하여 라디에이터로 전달하고, 라디에이터에서 냉각된 후 엔진으로 다시 돌아갑니다.
냉각수 시스템을 블리딩해야 하나요? 냉각수 시스템을 블리딩하지 않으면 어떻게 되나요?
냉각수를 교체하거나 추가할 때 냉각수 시스템의 공기가 제거되지 않으면 시스템에 공기 주머니가 생길 수 있습니다.
다음 2가지 문제가 발생합니다.
① 냉각수 흐름이 감소합니다. 공기 주머니가 냉각 시스템을 막아 냉각수가 엔진의 모든 부분으로 흐르지 못하기 때문입니다. 이로 인해 엔진이 과열되어 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
② 공기 주머니는 냉각수가 시스템 전체에 고르게 분포되지 않게 합니다. 어떤 부분은 냉각수가 너무 많고 어떤 부분은 너무 적습니다. 엔진에 열점이 생겨 과열 및 잠재적 손상을 초래할 수 있습니다.
이러한 문제를 방지하려면 냉각수 관련 작업이 끝나면 냉각수 시스템을 제대로 배출해야 합니다. 일반적으로 라디에이터 상단 근처에 있는 블리드 밸브를 열어 냉각수만 배출될 때까지 공기가 빠져나가도록 해야 합니다. 이렇게 하면 냉각수가 고르게 분배되고, 나중에 문제를 일으킬 수 있는 기포가 발생하지 않습니다.
냉각수에서 공기를 제거하는 과정이 정말 궁금하실 것 같습니다. 그래서 "냉각수에서 공기를 빼는 방법"에 대한 일반적인 단계를 정리해 봤습니다. 참고하실 수 있는 내용은 다음과 같습니다.
① 엔진을 끄고 식을 때까지 기다리세요.
② 라디에이터 캡을 찾아 제거하세요. 차량에 가압 냉각수 탱크가 있는 경우, 라디에이터 캡을 찾아 제거하세요.
③ 라디에이터나 탱크에 냉각수를 "가득 참" 표시에 도달할 때까지 채웁니다.
④ 엔진을 시동한 후, 몇 분간 빈 상태로 회전시킵니다.
⑤ 라디에이터 또는 보조 탱크의 냉각수량을 확인하십시오. 엔진이 예열됨에 따라 시스템에서 공기가 빠져나가면서 냉각수량이 낮아질 수 있습니다.
⑥ 필요에 따라 냉각수를 더 추가하여 수위를 "가득" 표시로 유지합니다.
⑦ 엔진을 계속 작동시키고 라디에이터나 연료 탱크에서 공기가 새어 나오는지 확인하십시오. 공기가 새어 나오면 시스템에 여전히 공기가 남아 있다는 뜻입니다.
⑧ 라디에이터 상부 호스를 살짝 눌러 시스템 내부에 갇힌 공기를 제거합니다.
⑨ 냉각수 수위가 안정되고 공기 주머니가 나타나지 않으면 라디에이터 또는 냉각수 저장조 캡을 다시 닫으세요.
⑩ 엔진을 끄고 식힌 후 냉각수 수위를 다시 확인하세요. 필요한 경우 냉각수를 더 보충하여 적정 수위까지 올리세요.
위 내용은 냉각수 시스템의 공기를 빼는 과정입니다. 하지만 라디에이터 캡 없이 냉각 시스템의 공기를 빼는 방법에 대한 문제도 발생합니다.
차량에 라디에이터 캡이 없는 경우 냉각 시스템에서 공기를 빼는 것이 더 어렵지만 여전히 다음과 같은 방법은 가능합니다.
① 냉각 시스템의 가장 높은 지점을 찾으세요. 일반적으로 냉각수 저장조나 오버플로 탱크는 냉각 시스템의 가장 높은 지점에 있습니다.
② 평평한 표면에 주차하세요: 냉각수가 시스템 전체에 고르게 분포되도록 차량을 평평한 표면에 주차하세요.
③ 엔진 시동: 엔진을 시동하고 작동 온도에 도달할 때까지 몇 분간 작동시킵니다.
④ 히터 켜기: 히터를 최대 설정으로 켜고 몇 분간 작동시킵니다.
⑤ 냉각수 수위 확인: 오버플로우 탱크의 냉각수 수위를 확인하고 필요한 경우 추가하십시오.
⑥ 라디에이터 호스를 꽉 쥐세요: 라디에이터 호스를 꽉 쥐어 시스템 내의 공기 주머니를 제거하세요.
⑦ 엔진을 끄세요: 엔진을 끄고 완전히 식을 때까지 기다리세요.
⑧ 과정을 반복합니다. 시스템에 공기 주머니가 더 이상 없고 냉각수 수준이 동일하게 유지될 때까지 3~7단계를 반복합니다.
위의 작업을 할 때는 먼저 차량 설명서를 읽어서 작업 중에 위반 사항이 없는지 확인해야 합니다.
냉각 시스템에서 공기를 제거하는 방법을 잘 모르겠다면, 사용 설명서를 확인하거나 전문 기술자에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.
일반적으로 냉각수 시스템에서 공기를 완전히 제거하는 데 몇 분에서 몇 시간까지 걸릴 수 있습니다. 이 시간은 차량, 냉각 시스템 크기, 시스템에 남아 있는 공기량, 그리고 엔진 냉각 시스템의 효율에 따라 달라집니다. 경우에 따라 시스템에서 공기가 완전히 제거되었는지 확인하기 위해 환기를 반복해야 할 수도 있습니다.
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