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• 21.

  ¿Cómo sé si el líquido de mi transmisión todavía está en buen estado?

  Aquí hay algunos indicadores que lo ayudarán a determinar si el líquido de su transmisión está en buenas condiciones:
  ① Color: El aceite de transmisión nuevo suele ser de color rojo brillante o rosa. Se oscurecerá con el tiempo. Sin embargo, si el líquido parece quemado o de color marrón oscuro/negro, puede ser una señal de que está sobrecalentado o contaminado con residuos.
  ② Olor: El aceite de transmisión saludable tiene un olor ligeramente dulce o aceitoso. Si nota un olor a quemado, podría ser una señal de sobrecalentamiento u otros problemas internos dentro de la transmisión.
  ③ Consistencia: El aceite de transmisión debe tener una consistencia suave. Si observa arena o partículas en el líquido, podría ser una señal de que la transmisión se está desgastando y es posible que el líquido no esté lubricando los componentes de manera efectiva.
  ④ Nivel de líquido y estado de la varilla medidora: Utilice la varilla medidora para verificar el nivel de aceite de la transmisión. Si el nivel de líquido es bajo, puede indicar una posible fuga. Además, comprueba el color y el olor del líquido en la varilla medidora.
  
• 22.

  ¿Es malo cambiar el líquido de la transmisión con un alto kilometraje?

  Cambiar el líquido de transmisión en vehículos de alto kilometraje es a veces un tema de debate entre los expertos en automoción. Las opiniones difieren sobre si cambiar el líquido de transmisión en vehículos de alto kilometraje es un beneficio o un riesgo potencial. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta:
  Beneficio:
  ① Evite un mayor desgaste: el aceite de transmisión nuevo proporciona una mejor lubricación y ayuda a prevenir un mayor desgaste de los componentes de la transmisión. Esto puede ser particularmente beneficioso si el fluido existente está contaminado o se ha degradado con el tiempo.
  ② Rendimiento mejorado: cambiar el líquido ayuda a cambiar de marcha con mayor suavidad y mejora el rendimiento general de la transmisión. Puede ayudar a resolver problemas relacionados con resbalones, cambios erráticos u otros problemas de rendimiento.
  ③ Enfriamiento y disipación de calor: el líquido fresco ayuda a disipar el calor de manera más efectiva, lo que ayuda a enfriar la caja de cambios. El sobrecalentamiento es un problema común en las transmisiones de alto kilometraje.
  Precauciones:
  ① Problemas potenciales: en algunos casos, cambiar el líquido de la transmisión en un vehículo con mucho kilometraje puede revelar problemas preexistentes que estaban enmascarados por el líquido de la transmisión viejo. El líquido nuevo puede revelar desgaste o daños que antes no eran evidentes.
  ② Estado del sello: en vehículos más antiguos, los sellos dentro de la transmisión pueden haberse adaptado a la composición del fluido existente. Reemplazar el líquido puede causar fugas si el nuevo líquido afecta la condición de sellado.
  Sugerencia:
  ① Siga las recomendaciones del fabricante: asegúrese de consultar el manual del propietario de su vehículo para conocer las recomendaciones del fabricante sobre los intervalos de cambio del líquido de la transmisión.
  ② Evaluación profesional: si no está seguro de cambiar el líquido de la transmisión en un vehículo de alto kilometraje, considere buscar el consejo de un mecánico profesional. Pueden evaluar el estado de su transmisión (incluidos los fluidos) y brindar recomendaciones basadas en la situación.
  
• 23.

  ¿Cambiar el líquido de la transmisión ayuda a realizar los cambios?

  Sí, cambiar el líquido de la transmisión a menudo ayuda a mejorar el rendimiento de los cambios de su vehículo. Con el tiempo, el líquido de la transmisión puede contaminarse con suciedad, residuos y partículas de desgaste de los componentes de la transmisión. Esta contaminación puede afectar la capacidad del fluido para lubricar y transferir la presión hidráulica correctamente, provocando problemas de cambio.
• 24.

  ¿Se puede reemplazar el líquido de la transmisión con agua?

  No, no se recomienda reemplazar el líquido de la transmisión con agua. A continuación se presentan algunas razones por las que el agua no es un sustituto adecuado del líquido de transmisión:
  ① Lubricación: El agua carece de las propiedades de lubricación necesarias para reducir la fricción y prevenir el desgaste de las piezas móviles dentro de la transmisión.
  ② Corrosión: El agua es altamente corrosiva, especialmente cuando entra en contacto con piezas metálicas. Las transmisiones contienen varias piezas metálicas y exponerlas al agua puede provocar oxidación y corrosión, dañando aún más la transmisión.
  ③ Propiedades hidráulicas: el agua no tiene las propiedades hidráulicas necesarias para generar la presión necesaria para el funcionamiento normal de la transmisión automática. Una presión hidráulica insuficiente puede provocar cambios erráticos, deslizamientos y otros problemas de transmisión.
  ④ Refrigeración: El aceite de transmisión también se puede utilizar como refrigerante para el sistema de transmisión. El agua no es un refrigerante eficaz y puede provocar que la transmisión se sobrecaliente, provocando posibles daños.
  
  
• 25.

  ¿Cómo circula el líquido de transmisión?

  El líquido de transmisión circula a través del sistema de transmisión para realizar varias funciones críticas. La transmisión es un componente complejo de un vehículo que gestiona la potencia generada por el motor y la entrega a las ruedas. Así es como circula el líquido de transmisión y qué hace:
  ① Lubricación: el aceite de transmisión actúa como lubricante para garantizar el buen funcionamiento de varias piezas móviles de la transmisión. Reduce la fricción y el calor generado por el movimiento constante de engranajes, cojinetes y otros componentes.
  ② Enfriamiento: el aceite de transmisión ayuda a disipar el calor generado durante el proceso de transmisión. A medida que el fluido circula, absorbe calor de los componentes de la transmisión y lo lleva al enfriador de la transmisión, donde se enfría antes de regresar al sistema.
  ③ Presión hidráulica: en las transmisiones automáticas, el aceite de la transmisión juega un papel vital en la generación de presión hidráulica. Esta presión se utiliza para acoplar y desacoplar el embrague y la banda, lo que permite que la transmisión cambie sin problemas.
  ④ Ajuste del sello: el aceite de transmisión ayuda a regular y mantener la integridad de los sellos dentro de la transmisión. Esto es fundamental para prevenir fugas de líquido y garantizar que la transmisión funcione como se espera.