[sort:pic_lat]

FAQs

We have summarized some common problems, hope to help you. If you still have questions, please contact us!
  • 11.

    ¿Cuál es la desventaja del lavado de la transmisión?

    Si bien una descarga de transmisión puede brindar beneficios, el procedimiento también tiene desventajas o riesgos potenciales:
    ① Costo: Los lavados de la transmisión suelen ser más costosos que los cambios de fluidos estándar porque requieren equipo y tiempo adicionales.
    ② Calidad del equipo: La efectividad del lavado de la transmisión depende de la calidad del equipo utilizado. Es posible que las máquinas de baja calidad o los procedimientos inadecuados no eliminen completamente los contaminantes.
    ③ Compatibilidad de fluidos: el uso de un tipo incorrecto de fluido de transmisión o un fluido de calidad inferior durante el proceso de lavado puede causar problemas. Es fundamental utilizar el líquido recomendado por el fabricante.
    ④ Eliminar partículas: La naturaleza enérgica del lavado puede eliminar las partículas acumuladas en la caja de cambios, lo que puede causar el bloqueo de conductos estrechos.
    ⑤ Posibles daños: si la transmisión ya está en malas condiciones, el lavado puede acelerar la falla de las piezas desgastadas. Es importante evaluar el estado de su transmisión antes de decidir lavarla.
  • 12.

    ¿Los fabricantes de automóviles recomiendan limpiar la transmisión?

    Los fabricantes de automóviles suelen tener diferentes recomendaciones para el lavado de la transmisión. Algunos fabricantes pueden recomendar cambios o lavados regulares del líquido de la transmisión como parte de su programa de mantenimiento programado, mientras que otros pueden afirmar que sus transmisiones están "selladas de por vida" y no requieren dicho servicio.
    Asegúrese de consultar las pautas de mantenimiento específicas proporcionadas en el manual del propietario de su vehículo. Seguir las recomendaciones del fabricante le garantiza mantener su garantía y optimiza el rendimiento y la longevidad de su vehículo.

  • 13.

    ¿Qué arruinará los inyectores de combustible?

    Varios factores pueden hacer que un inyector envejezca o se dañe. Aquí hay algunos problemas comunes que pueden dañar los inyectores de combustible:
    ① Combustible contaminado: el combustible contaminado o de mala calidad puede contener impurezas, residuos o agua. Estos contaminantes pueden obstruir las pequeñas aberturas de los inyectores de combustible y afectar su rendimiento.
    ② Filtro de combustible de baja calidad: Un filtro de combustible defectuoso u obstruido puede permitir que entren residuos y contaminantes en los inyectores de combustible, causando daños con el tiempo.
    ③ Aditivos para combustible: si bien los aditivos para combustible (como los limpiadores de inyectores) pueden ser beneficiosos cuando se usan según las instrucciones, el uso excesivo o inadecuado puede causar daños al inyector. Siga siempre las recomendaciones del fabricante.
    ④ Presión de combustible incorrecta: el inyector de combustible funciona dentro de un rango de presión específico. Una presión de combustible demasiado alta o demasiado baja afectará su funcionalidad. Una presión insuficiente puede provocar una atomización deficiente, mientras que demasiada presión puede dañar los componentes del inyector.
    ⑤ Depósitos de carbón: con el tiempo, los depósitos de carbón se acumularán en la boquilla del inyector de combustible, lo que afectará el patrón de inyección de combustible. Esto puede deberse a una combustión incompleta, una mala calidad del combustible o un ralentí prolongado.
    ⑥ Partículas abrasivas: si las partículas abrasivas ingresan al sistema de combustible, pueden causar desgaste y daños a los componentes del inyector.
    ⑦ Sobrecalentamiento: si el motor se calienta demasiado, el inyector de combustible puede sobrecalentarse. Esto puede causar daños internos y afectar la capacidad del inyector para funcionar correctamente.
    ⑧ Problemas eléctricos: Los problemas en el circuito del inyector (como problemas de cableado o fallas en los conectores) pueden causar un rendimiento inestable del inyector.
    ⑨ Corrosión: La corrosión generalmente es causada por agua en el combustible o por la exposición a elementos corrosivos y puede dañar los componentes del inyector con el tiempo.
  • 14.

    ¿Cambiar el líquido de la transmisión puede solucionar los problemas?

    Cambiar el líquido de la transmisión a veces puede ayudar a resolver ciertos problemas, pero no garantiza que resuelva todos los problemas de la transmisión. Aquí hay algunas situaciones en las que cambiar el líquido de la transmisión puede ayudar:
    ① Mantenimiento preventivo: cambiar periódicamente el aceite de la transmisión es parte del mantenimiento diario y ayuda a prevenir problemas. El líquido nuevo garantiza una lubricación y refrigeración adecuadas, lo que reduce el riesgo de desgaste de los componentes de la transmisión.
    ② Contaminación del fluido: si el fluido de la transmisión está contaminado con escombros, lodos u otras impurezas, cambiar el fluido puede ayudar a eliminar estos contaminantes. El líquido sucio puede causar problemas de cambio y aumentar la fricción.
    ③ Problema de sobrecalentamiento: el sobrecalentamiento puede descomponer el aceite de la transmisión y causar problemas de rendimiento. Cambiar el líquido y abordar la causa raíz del sobrecalentamiento puede mejorar la función de la transmisión.
    ④ Problemas leves de deslizamiento o cambio: en algunos casos, si el problema de deslizamiento o cambio es causado por la degradación del líquido o la acumulación de barniz, cambiar el líquido puede mejorar el rendimiento.
    Sin embargo, es importante tener en cuenta que cambiar el líquido de la transmisión no solucionará problemas ni daños mecánicos importantes. Si su transmisión está gravemente dañada, continúa resbalando o tiene otros problemas graves, es posible que simplemente cambiar el líquido no sea suficiente. En este caso, se recomienda consultar a un mecánico profesional para un diagnóstico exhaustivo y una reparación adecuada. El mantenimiento regular, incluidos los cambios de fluidos, es clave para prevenir problemas de transmisión y garantizar su longevidad.
  • 15.

    ¿Por qué es importante el intercambio de líquidos?

    El intercambio de líquidos es crucial por las siguientes razones:
    ① Eliminación de contaminantes: con el tiempo, los fluidos de los sistemas del vehículo (como aceite de motor, aceite de transmisión, líquido de frenos, etc.) pueden acumular contaminantes como suciedad, partículas metálicas y lodos. Los cambios de fluidos regulares ayudan a eliminar estas impurezas y previenen daños a los componentes.
    ② Lubricación y enfriamiento: el fluido juega un papel vital en la lubricación y enfriamiento de varios componentes. El reemplazo regular garantiza que el líquido mantenga un rendimiento óptimo y previene la fricción, el sobrecalentamiento y el desgaste.
    ③ Eficiencia del sistema: los fluidos limpios y que funcionan correctamente ayudan a mejorar la eficiencia general del sistema del vehículo. El reemplazo regular ayuda a mantener un rendimiento óptimo y prevenir problemas asociados con la mala calidad del líquido.
    ④ Vida útil prolongada de los componentes: los líquidos con un mantenimiento adecuado ayudan a prolongar la vida útil de los componentes del motor, las transmisiones, los frenos y otros componentes importantes. El reemplazo regular puede extender la vida útil de estos componentes, reduciendo la necesidad de costosas reparaciones o reemplazos.
    ⑤ Función óptima: Los diferentes sistemas del vehículo requieren propiedades de fluido específicas para un funcionamiento óptimo. Los cambios regulares garantizan que el líquido cumpla con las especificaciones del fabricante, lo que garantiza el buen funcionamiento de su vehículo. En resumen, el intercambio de fluidos es una medida de mantenimiento preventivo que mejora la confiabilidad, eficiencia y longevidad de los diversos sistemas de un vehículo.

Skip to

Want to learn more?

Click “ CASE”, Obtain more about successful cases
Where to buy Become our distributor