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• 231.

  ¿Por qué mi transmisión patina después del cambio de líquido?

  El deslizamiento de la transmisión después de un cambio de líquido puede deberse a varios factores. Aquí hay algunas posibles razones:
   ① Tipo de líquido incorrecto: el uso del tipo incorrecto de líquido de transmisión puede provocar resbalones. Es fundamental utilizar los líquidos especificados en el manual del propietario de su vehículo. Las diferentes transmisiones requieren tipos específicos de fluidos y el uso del fluido incorrecto puede afectar el rendimiento. 
  ② Nivel de líquido incorrecto: un nivel de líquido excesivo o insuficiente en la transmisión afectará su capacidad para funcionar normalmente. Asegúrese de seguir las pautas del fabricante para verificar y mantener los niveles de líquido correctos.
   ③ Aire en el sistema de transmisión: Si queda aire atrapado en el aceite de la transmisión durante el cambio de aceite, puede provocar cambios inestables y deslizamientos. Es fundamental ventilar adecuadamente el sistema y eliminar las burbujas de aire.
   ④ Contaminación del líquido: si el nuevo líquido de la transmisión se contamina con residuos o líquido viejo durante el cambio, puede afectar las propiedades del líquido y provocar resbalones. Asegúrese de que el sistema de transmisión esté limpio y utilice un embudo y recipientes limpios para el líquido nuevo.
  ⑤ Piezas del embrague desgastadas: si su vehículo está equipado con transmisión manual, puede producirse un deslizamiento si las piezas del embrague están desgastadas o dañadas. En una transmisión automática, los discos o correas del embrague desgastados pueden provocar deslizamiento.  
   ⑥ Problemas mecánicos: El deslizamiento de la transmisión también puede deberse a problemas mecánicos dentro de la transmisión, como fallas en el convertidor de par, la válvula solenoide o el cuerpo de la válvula. Estos problemas pueden ocurrir simultáneamente con los cambios de líquidos, pero es posible que no estén directamente relacionados con ellos.                   
  
• 232.

  ¿Cómo se arregla una transmisión sobrecargada?

  Reparar una transmisión demasiado llena requiere eliminar el exceso de líquido de la transmisión y devolverlo al nivel correcto. Aquí hay algunas sugerencias generales sobre cómo resolver un desbordamiento de transmisión:   
     ① La seguridad es lo primero:
  - Asegúrese de que su vehículo esté sobre una superficie nivelada.
  - Poner el freno de estacionamiento.
  - Utilice soportes de gato si necesita levantar el vehículo.
  ② Ubique la bandeja de transmisión:
  -   La bandeja de la transmisión normalmente está ubicada en la parte inferior de la transmisión. Puede tener un tapón de drenaje o pernos que lo aseguren.     
   ③ Reúna las herramientas necesarias:      
  -  Es posible que necesites una llave de tubo o una herramienta específica para quitar los tornillos de la bandeja de transmisión o el tapón de drenaje.
  - Tener preparada una bandeja de drenaje para recoger el exceso de líquido.
  ④ Drene el líquido:
  - Colocar la bandeja de drenaje debajo de la bandeja de la transmisión.
  - Afloje los pernos o retire el tapón de drenaje de la bandeja de la transmisión, permitiendo que se drene el exceso de líquido.
  ⑤ Monitorear el nivel de líquido:
  - Vigilar el líquido que drena en la cubeta.
  - Verifique periódicamente el nivel del líquido de la transmisión usando la varilla medidora para determinar cuándo ha eliminado suficiente líquido.
  ⑥ Cierre el tapón o los pernos de drenaje:
  - Una vez que haya drenado suficiente líquido para alcanzar el nivel adecuado, apriete firmemente el tapón o los pernos de drenaje.
  ⑦ Verifique nuevamente el nivel de líquido:
  - Con el motor en marcha controlar el nivel del líquido de la transmisión mediante la varilla de nivel.
  - Agregue pequeñas cantidades de líquido si es necesario para alcanzar el nivel correcto.
  ⑧ Eliminación del exceso de líquido:
  - Deseche el exceso de líquido de transmisión adecuadamente, siguiendo las regulaciones locales.
  ⑨ Prueba de manejo:
  - Lleve su vehículo a una prueba de manejo breve para asegurarse de que la transmisión cambie suavemente.
    Consulte siempre el manual de su vehículo para obtener instrucciones y especificaciones específicas sobre los niveles de líquido de la transmisión y los procedimientos de drenaje. Si no se siente cómodo realizando estos pasos o no está seguro de los requisitos de su vehículo, se recomienda buscar la ayuda de un mecánico profesional.                                     
  
• 233.

  ¿Cómo sé si agregué demasiado líquido de transmisión?

   Agregar demasiado líquido de transmisión puede afectar negativamente la transmisión de su vehículo. Aquí hay algunas señales de que es posible que haya agregado demasiado líquido de transmisión: 
   ① Formación de espuma: llenar demasiado la transmisión puede hacer que el líquido forme espuma, lo que reduce su capacidad para lubricar y enfriar eficazmente los componentes de la transmisión. Es posible que se vea espuma en la varilla medidora o a través del tubo de llenado.
   ② Fuga: un nivel de líquido demasiado alto provocará que falle el sello de la caja de cambios, lo que provocará fugas. Si nota manchas de líquido rojo o marrón debajo de su automóvil, esto podría ser una señal de que el líquido de la transmisión está sobrellenado.
   ③ Deslizamiento del engranaje: el llenado excesivo puede provocar aireación o burbujas en el fluido, afectando así sus propiedades hidráulicas. Cuando la transmisión tiene dificultades para acoplarse correctamente, esto puede provocar cambios erráticos o resbaladizos.                     ④ Sobrecalentamiento: el exceso de líquido puede provocar un aumento de la fricción y el calor en la caja de cambios. Con el tiempo, esto puede provocar problemas de sobrecalentamiento y posibles daños a los componentes internos.                                                                     ⑤ Dificultad para realizar cambios: el llenado excesivo de aceite de transmisión puede interferir con el funcionamiento normal de la transmisión y causar dificultades para realizar cambios.        
  
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  ¿El nivel de líquido de la transmisión afecta los cambios?

  Sí, el nivel de líquido de la transmisión puede afectar el rendimiento de los cambios de su vehículo. El líquido de transmisión realiza varias funciones críticas, incluida la lubricación de piezas móviles, el enfriamiento de la transmisión y la promoción de cambios suaves. Si el nivel de líquido es demasiado bajo, se puede producir una lubricación y refrigeración insuficientes, lo que provocará un aumento de la fricción y el calor. Esto, a su vez, puede provocar cambios de marcha lentos o retrasados. 
   Por el contrario, si el líquido de la transmisión se llena en exceso, puede provocar aireación (burbujas de aire en el líquido), lo que también puede afectar el rendimiento de los cambios. Además, el llenado excesivo puede provocar formación de espuma, reducción de la circulación del fluido y posibles daños a la transmisión.              
  
• 235.

  ¿El automóvil funciona mejor después del cambio del líquido de la transmisión?

  Bajo ciertas condiciones, cambiar o lavar el líquido de la transmisión puede mejorar el rendimiento de la transmisión de su automóvil, pero es posible que el impacto en el rendimiento general de su vehículo no siempre sea significativo.
    ② Reducir el desgaste: la lubricación adecuada es crucial para la vida útil de los componentes de la transmisión. Cambiar el líquido puede ayudar a reducir la fricción y el desgaste de engranajes, embragues y otras piezas internas.
    ③ Enfriamiento y disipación de calor: el aceite de transmisión también actúa como refrigerante para la transmisión. El líquido fresco disipa el calor de manera más eficiente, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento durante el uso prolongado.
   ④ Función de sellado mejorada: con el tiempo, los sellos de la transmisión pueden degradarse y provocar fugas. El líquido nuevo ayuda a acondicionar el sello, lo que potencialmente reduce el riesgo de fugas.
   ⑤ Rendimiento mejorado en condiciones extremas: si el líquido de transmisión antiguo se ha degradado debido a las altas temperaturas o al uso intensivo, reemplazar el líquido de transmisión puede restaurar las capacidades operativas óptimas de la transmisión, especialmente en condiciones extremas.