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• 236.

  ¿Qué tan rápido se evapora el líquido de la transmisión?

  El líquido de transmisión está diseñado para soportar altas temperaturas y no es propenso a una evaporación rápida en condiciones normales de funcionamiento. A diferencia del agua, que tiene un punto de ebullición relativamente bajo, el fluido de transmisión tiene un punto de ebullición mucho más alto para garantizar la estabilidad a las altas temperaturas que se encuentran dentro de la transmisión. En condiciones de conducción típicas, el líquido de la transmisión no se evapora significativamente. Sin embargo, algunas condiciones pueden provocar aumentos de temperatura y una posible pérdida de líquido con el tiempo.
• 237.

  ¿Por qué un líquido de transmisión estaría vacío?

  Si descubre que el líquido de su transmisión está vacío, este es un problema grave que requiere atención inmediata. En circunstancias normales, la transmisión no debería quedarse sin líquido. Hay varias razones por las que su transmisión puede estar baja o vacía:      
  ① Fugas: las fugas de aceite de la transmisión son una causa común de bajo nivel de líquido. Pueden ocurrir fugas en varias partes de la línea motriz, como sellos, juntas, mangueras o placas de transmisión. Identificar y reparar la fuente de la fuga es fundamental para evitar más problemas.
  ② Falla en la línea del enfriador de la transmisión: el aceite de la transmisión generalmente se enfría mediante un sistema separado. Si la línea del enfriador de la transmisión tiene fugas o se rompe, puede causar pérdida de líquido.
  

  ③ Sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento hará que el aceite de la transmisión se evapore o se queme. Si la transmisión se opera continuamente a altas temperaturas, puede producirse una pérdida de líquido. Remolcar cargas pesadas, conducir en condiciones extremas o fallas en el sistema de enfriamiento pueden causar sobrecalentamiento.   

  ④ Mantenimiento inadecuado del nivel de líquido: si el aceite de la transmisión no se llenó correctamente durante una reparación anterior o se cometió un error al verificar el nivel de líquido, puede resultar en una aparente escasez.                                                                            ⑤ Problemas mecánicos: Los problemas internos de la transmisión, como un convertidor de par defectuoso, una falla de la bomba o un cárter de la transmisión dañado, pueden causar pérdida de líquido.                 

• 238.

  ¿Se agota el líquido de la transmisión?

  El líquido de transmisión generalmente no se "agota" como ocurre con el consumo de combustible en un vehículo. En condiciones normales de funcionamiento, el líquido de la transmisión permanece en el sistema y circula para lubricar, enfriar y limpiar varios componentes dentro de la transmisión.    
   Sin embargo, con el tiempo, el líquido de la transmisión se desgasta y su rendimiento puede disminuir. Esto puede deberse a factores como altas temperaturas de funcionamiento, contaminación y acumulación de residuos.
    A medida que el fluido se degrada, su función de proporcionar una lubricación y refrigeración adecuadas puede volverse menos eficaz. Se recomienda un mantenimiento regular, incluidos cambios o lavados regulares del líquido de la transmisión, para ayudar a prevenir posibles problemas y garantizar un rendimiento óptimo de la transmisión.                           
  
• 239.

  ¿Qué sucede con el líquido de transmisión usado?

  Con el tiempo, el líquido de transmisión usado se contamina con impurezas y partículas de desgaste. A medida que el líquido de transmisión circula por el sistema de transmisión, acumula impurezas, como partículas metálicas, suciedad y aditivos que se han descompuesto. Esto es lo que generalmente sucede con el líquido de transmisión usado:    
  ① Reciclaje: muchos centros de servicio automotriz e instalaciones de reciclaje aceptan líquido de transmisión usado para su reciclaje. El fluido se puede reprocesar y reutilizar, reduciendo el impacto ambiental.
  ② Eliminación profesional: algunos talleres de reparación de automóviles y distribuidores tienen sistemas para la eliminación adecuada de fluidos usados. Pueden enviar líquido de transmisión usado a una instalación equipada para manejar desechos peligrosos.
  ③ Centros de recolección de aceite usado: algunas ciudades o centros de reciclaje que aceptan aceite de motor usado también pueden aceptar aceite de transmisión usado. Consulte con su instalación local de eliminación de residuos o reciclaje para obtener orientación.
  La eliminación responsable del líquido de transmisión usado es fundamental para prevenir la contaminación ambiental. Una eliminación inadecuada, como tirarlo por el desagüe o tirarlo al suelo, puede tener graves consecuencias medioambientales. Siga siempre las regulaciones y pautas locales para la eliminación adecuada de fluidos automotrices usados.
  
  
• 240.

  ¿Qué es el vacío de refrigerante?

  Un vacío de refrigerante, en el contexto de los sistemas de refrigeración, se refiere al proceso de crear un vacío o un ambiente de baja presión dentro del sistema mediante la eliminación de aire, humedad y gases no condensables. Este proceso se conoce como evacuación al vacío y normalmente se realiza antes de cargar el sistema con refrigerante.