Túi khí là một thiết bị an toàn trên xe được thiết kế để nhanh chóng bung ra khi xảy ra va chạm, tạo ra một lớp đệm giữa người ngồi trong xe và bề mặt bên trong. Túi khí, thường được làm bằng vải nylon mỏng, bung ra thông qua phản ứng hóa học được kích hoạt bởi các cảm biến phát hiện va chạm.
Túi khí chủ yếu được sử dụng cho các mục đích sau:
① Bảo vệ người cư ngụ:
Túi khí giúp bảo vệ người ngồi trên xe khỏi lực tác động trong trường hợp va chạm, đặc biệt là va chạm trực diện và gần trực diện. Túi khí giúp giảm nguy cơ chấn thương đầu, ngực và thân trên bằng cách hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm.
② Hệ thống hạn chế bổ sung (SRS):
Túi khí là một phần của hệ thống an toàn bổ sung trên xe, bao gồm dây an toàn và các tính năng an toàn khác. Các hệ thống này phối hợp hoạt động để giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe trong trường hợp va chạm.
③ Giảm thiểu va chạm:
Mặc dù túi khí không thể ngăn ngừa va chạm, nhưng chúng có thể làm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương bằng cách cung cấp lớp đệm giữa người ngồi trong xe và các bề mặt cứng trong xe, chẳng hạn như vô lăng, bảng điều khiển hoặc tấm cửa.
④ Nhận thức về mức độ nghiêm trọng của va chạm:
Các phương tiện hiện đại được trang bị cảm biến để phát hiện mức độ nghiêm trọng và loại va chạm. Các cảm biến này chỉ kích hoạt túi khí khi cần thiết, đảm bảo túi khí bung ra với lực và thời điểm phù hợp để bảo vệ tối đa, đồng thời giảm thiểu nguy cơ bung túi khí không cần thiết.
⑤ Bảo vệ đa điểm:
Ngoài túi khí phía trước, nhiều xe còn được trang bị túi khí bên hông, túi khí rèm và túi khí đầu gối để bảo vệ người ngồi trong nhiều tình huống va chạm và va chạm khác nhau. Hệ thống túi khí đa điểm này mang lại sự bảo vệ toàn diện cho người ngồi trong xe.
Nhìn chung, túi khí là một tính năng an toàn quan trọng trên các phương tiện hiện đại, giúp giảm đáng kể nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong trong trường hợp va chạm. Tuy nhiên, chúng hiệu quả nhất khi được sử dụng kết hợp với các hệ thống an toàn khác, chẳng hạn như dây an toàn, và thiết kế xe phù hợp nhằm giảm thiểu lực va chạm.
Thiết lập lại túi khí là quá trình thiết lập lại hoặc xóa mô-đun điều khiển túi khí (còn được gọi là máy tính túi khí, mô-đun SRS hoặc ACM) sau sự kiện túi khí bung hoặc trục trặc. Mô-đun điều khiển túi khí là một thành phần của Hệ thống An toàn Bổ sung (SRS) trên xe và giám sát trạng thái của túi khí, bộ căng đai an toàn và các bộ phận an toàn khác.
Sau đây là những lý do tại sao bạn có thể cần phải thiết lập lại túi khí:
① Sau khi túi khí được triển khai:
Khi túi khí bung ra do va chạm, mô-đun điều khiển túi khí sẽ ghi lại dữ liệu sự kiện, bao gồm mức độ nghiêm trọng của va chạm và thông tin cảm biến. Sau khi xe được bảo dưỡng, việc đặt lại hoặc xóa mô-đun điều khiển túi khí thường là cần thiết để loại bỏ mã lỗi báo hiệu túi khí bung ra và cho phép hệ thống hoạt động bình thường trở lại.
② Xóa mã lỗi:
Nếu đèn cảnh báo túi khí trên bảng điều khiển bật sáng, điều đó báo hiệu hệ thống túi khí đang gặp sự cố hoặc trục trặc. Việc thiết lập lại túi khí sẽ xóa mã lỗi được lưu trữ trong mô-đun điều khiển túi khí và thiết lập lại hệ thống, cho phép kiểm tra lại bất kỳ sự cố nào đang diễn ra.
③ Trong quá trình bảo trì hoặc sửa chữa:
Trong quá trình bảo trì hoặc sửa chữa định kỳ liên quan đến việc tháo hoặc thay thế các bộ phận liên quan đến túi khí, chẳng hạn như vô lăng, dây an toàn hoặc mô-đun túi khí, có thể cần phải thiết lập lại mô-đun điều khiển túi khí để đảm bảo SRS hoạt động bình thường.
④ Để đảm bảo an toàn và tuân thủ:
Việc thiết lập lại mô-đun điều khiển túi khí là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe. Hệ thống túi khí bị trục trặc có thể làm giảm khả năng bảo vệ của người ngồi trong xe trong trường hợp va chạm, vì vậy điều quan trọng là phải xử lý kịp thời mọi sự cố và đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.
⑤ Đạt kiểm định hoặc chứng nhận xe:
Ở một số khu vực pháp lý, xe phải trải qua kiểm tra hoặc chứng nhận an toàn, bao gồm kiểm tra hệ thống túi khí. Để vượt qua các bài kiểm tra này, có thể cần phải thiết lập lại mô-đun điều khiển túi khí và đảm bảo đèn cảnh báo túi khí đã tắt.
Là một thương hiệu cung cấp dụng cụ bảo dưỡng ô tô, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng những thiết bị và dụng cụ chất lượng cao để đảm bảo xe của họ hoạt động an toàn, đáng tin cậy và lâu dài.
SmartSafe khuyên dùng một công cụ có tính năng thiết lập lại túi khí.
Công cụ phát hiện EV P13:
Tính năng sản phẩm:
① Có phạm vi phủ sóng rộng, bao phủ hơn 95% các mẫu xe điện, tất cả các dòng xe và chẩn đoán toàn bộ hệ thống, đồng thời liên tục được cập nhật.
② Hỗ trợ chức năng kiểm tra ngoại tuyến nhiều thành phần và nhiều chức năng bảo trì.
③ Hỗ trợ 4 phương pháp kết nối bộ pin, đầu nối chuyên dụng cho bộ pin được cấp bằng sáng chế, hiệu quả phát hiện cao.
④ Hiển thị bản đồ địa hình, cung cấp bản đồ địa hình xe, hiển thị rõ ràng thông tin liên lạc của xe và nhanh chóng xác định vị trí lỗi.
⑤ Hộp chẩn đoán từ xa tiêu chuẩn, hỗ trợ giao tiếp WIFI độc lập, siêu xa.
⑥ Hệ thống AAOS được tùy chỉnh chuyên sâu và hỗ trợ hiển thị ứng dụng theo chế độ chia đôi màn hình. Trong quá trình kiểm tra xe, trình duyệt có thể chia đôi màn hình để truy vấn dữ liệu.
⑦ Kết nối thông minh với nhiều thiết bị, hỗ trợ cân chỉnh bốn bánh xe, phát hiện gai lốp, ADAS, chống trộm, phát hiện và bảo dưỡng xe điện.
⑧ Hỗ trợ gộp nhiều báo cáo thiết bị, nhiều báo cáo kiểm tra của cùng một xe có thể gộp thành một báo cáo tổng hợp.
Chức năng sản phẩm:
① Kiểm tra xe
Hỗ trợ phát hiện toàn bộ hệ thống và đầy đủ chức năng của các mẫu xe điện như đọc mã, xóa mã, đọc luồng dữ liệu, kiểm tra hành động, chức năng đặc biệt, v.v. và hỗ trợ các chức năng cộng tác từ xa, siêu từ xa và phản hồi thử nghiệm.
② Kiểm tra bộ pin
Phát hiện bộ pin: Hỗ trợ phát hiện bộ pin cho xe chở khách, xe thương mại và các thương hiệu pin. Thiết bị có thể đọc SOC/SOH, điện áp cell/module, nhiệt độ, trạng thái bộ pin và thông tin lỗi, đồng thời tự động tính toán tổng điện áp, chênh lệch điện áp, điện áp tối đa/tối thiểu và các dữ liệu chỉ báo quan trọng khác, tự động gắn nhãn dữ liệu bất thường.
③ Chức năng bảo trì
Hỗ trợ kiểm tra ngoại tuyến bộ chuyển đổi DC-DC, bộ sạc ô tô OBC, máy nén điều hòa, linh kiện hybrid nhẹ 48V, v.v. Hỗ trợ đặt lại đèn bảo dưỡng, khớp bướm ga, thay thế má phanh, đặt lại góc lái, khớp chống trộm, ống xả ABS, mã hóa kim phun, tái tạo DPF, khởi tạo cửa sổ trời và khớp hộp số.
④ Kết hợp chống trộm
Hỗ trợ chống trộm xe, đọc và ghi chip chống trộm, đọc và ghi ECU chống trộm, khớp chìa khóa và các chức năng khác.
⑤ Tiêu chuẩn ADAS
Hỗ trợ hiệu chuẩn hệ thống ADAS cho nhiều mẫu xe ở Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Á và Trung Quốc, đồng thời tương thích với ADAS PRO+, ADAS MOBILE, ADAS LITE, ADAS RADAR 3IN1 và các thiết bị khác.
⑥ Ứng dụng thiết bị lốp xe
Ứng dụng thiết bị kiểm tra lốp xe: Hỗ trợ chức năng căn chỉnh bánh xe và phát hiện mẫu lốp, có thể kết nối với WA913, TTM313.
Return
VIEW All