โดยทั่วไประบบ ADAS จะตรวจจับสถานการณ์โดยรอบผ่านกล้องหรือเรดาร์ที่ติดตั้งในรถ เพื่อทำหน้าที่เป็นระบบ ADAS แต่ละระบบ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบ ADAS เหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ในบางกรณี เราจำเป็นต้องปรับเทียบระบบกล้องและเรดาร์เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของรถยนต์และผู้ขับขี่! วันนี้เรามาเรียนรู้เกี่ยวกับการปรับเทียบเรดาร์ของรถยนต์กัน!
การปรับเทียบเรดาร์ของรถยนต์หมายถึงกระบวนการปรับและยืนยันความแม่นยำของระบบเรดาร์ที่ติดตั้งบนรถยนต์ โดยทั่วไป ระบบเรดาร์ของรถยนต์จะใช้คลื่นวิทยุและเซ็นเซอร์ในการตรวจจับวัตถุ คนเดินถนน ยานพาหนะ และสิ่งกีดขวางรอบๆ รถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าการวัดและการคำนวณที่ดำเนินการโดยระบบเหล่านี้ถูกต้องและเชื่อถือได้ ระบบเรดาร์จำเป็นต้องได้รับการปรับเทียบ
แม้ว่าจะมีรถยนต์เป็นของตัวเอง แต่คนส่วนใหญ่ก็ยังคงมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการปรับเทียบเรดาร์ของรถยนต์: เรดาร์จำเป็นต้องปรับเทียบหรือไม่?
คำตอบคือใช่ เราได้ระบุเหตุผลหลายประการว่าทำไมจึงต้องมีการปรับเทียบระบบเรดาร์:
① ความปลอดภัย: ระบบเรดาร์ถูกนำมาใช้กับระบบ ADAS ของยานยนต์ และเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยโดยตรง การวัดเรดาร์ที่ไม่แม่นยำอาจส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องกลับไปยังผู้ขับขี่ ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุหรืออันตรายได้
② ความแม่นยำ: การสอบเทียบช่วยให้แน่ใจว่าระยะทาง ความเร็ว และมุมมีความแม่นยำและสอดคล้องกับค่าจริง ความแม่นยำนี้มีความสำคัญต่อการตัดสินใจอย่างรอบรู้และการดำเนินการที่เหมาะสมตามข้อมูลเรดาร์
③ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: สภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรดาร์ การสอบเทียบสามารถช่วยระบุและแก้ไขข้อผิดพลาดของข้อมูลและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางถนนได้
④ ความแปรปรวนของส่วนประกอบ: ระบบเรดาร์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ มากมาย และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในกระบวนการผลิตอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานแตกต่างกัน การสอบเทียบช่วยอธิบายความแปรปรวนเหล่านี้และช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลลัพธ์จะมีความสม่ำเสมอ
⑤ การสึกหรอ: ส่วนประกอบต่างๆ ของระบบเรดาร์อาจสึกหรอตามกาลเวลา ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน
⑥ การเปลี่ยนแปลงระบบ: หากมีการซ่อมแซม เปลี่ยนใหม่ หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบเรดาร์ จะต้องมีการสอบเทียบใหม่เพื่อให้แน่ใจถึงความแม่นยำ
ความแม่นยำของระบบเรดาร์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของยานยนต์ การปรับเทียบที่เหมาะสมและสม่ำเสมอช่วยรักษาความสมบูรณ์ของการวัดเหล่านี้และช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเรดาร์ทำงานตามที่ตั้งใจไว้
เมื่อเกิดสถานการณ์ที่กล่าวข้างต้น การปรับเทียบเรดาร์ก็สามารถทำได้ โดยปกติแล้ว เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ของเรา การปรับเทียบและการบำรุงรักษาระบบเรดาร์ของรถยนต์เป็นประจำจะดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตหรือช่างเทคนิคของรถยนต์
กระบวนการปรับเทียบเรดาร์ยานยนต์มีดังต่อไปนี้:
① การสอบเทียบเบื้องต้น: เมื่อมีการผลิตยานยนต์ที่ติดตั้งเรดาร์ เซ็นเซอร์เรดาร์จะถูกสอบเทียบเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการจัดตำแหน่งและกำหนดค่าอย่างถูกต้องตามข้อกำหนดของยานยนต์
② การติดตั้งและการสอบเทียบ: หากการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษายานพาหนะเกี่ยวข้องกับการถอดหรือเปลี่ยนส่วนประกอบเรดาร์ ระบบเรดาร์จำเป็นต้องได้รับการสอบเทียบใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลมีความถูกต้อง
③ การสอบเทียบแบบไดนามิก: การสอบเทียบเซนเซอร์เรดาร์เมื่อยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่เพื่อให้แน่ใจว่าการวัดด้วยเรดาร์สามารถสะท้อนตำแหน่ง ทิศทาง และความเร็วของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ
④ การสอบเทียบแบบคงที่: ระบบเรดาร์บางระบบจำเป็นต้องได้รับการสอบเทียบเมื่อยานพาหนะหยุดนิ่ง ซึ่งอาจต้องปรับตำแหน่งเซ็นเซอร์เรดาร์ให้ตรงกับเป้าหมายเฉพาะในระยะห่างที่ทราบ
⑤ บอร์ดเป้าหมายและเครื่องมือ: การสอบเทียบอาจเกี่ยวข้องกับการใช้บอร์ดเป้าหมายเฉพาะ แผ่นสะท้อนแสง หรือเครื่องมืออื่นๆ ที่วางในระยะทางและมุมที่เฉพาะเจาะจงรอบๆ ยานพาหนะ เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้เซ็นเซอร์เรดาร์ตรวจจับและวัดได้อย่างแม่นยำ
⑥ การอัปเดตซอฟต์แวร์: บางครั้งการปรับเทียบเรดาร์จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ในระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ การอัปเดตเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำของฟีเจอร์ที่ใช้เรดาร์
⑦ การตรวจสอบและการทดสอบ: หลังจากการสอบเทียบ ระบบเรดาร์จะได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจดจำวัตถุ คำนวณระยะทาง และให้ข้อมูลที่แม่นยำสำหรับฟังก์ชั่น ADAS ได้อย่างถูกต้อง
มีเครื่องมือและโซลูชันการปรับเทียบเรดาร์มากมายในตลาดสำหรับการปรับเทียบระบบเรดาร์ เมื่อเราเลือกเครื่องมือปรับเทียบเรดาร์ เราจะให้ความสำคัญกับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเข้ากันได้กับระบบเรดาร์ของยานพาหนะ ความสะดวกในการใช้งาน ความแม่นยำ และการยึดมั่นตามแนวทางของผู้ผลิต เราขอแนะนำผลิตภัณฑ์ SmartSafe สามรายการสำหรับทุกคน:
ADAS PRO+, ADAS MOBILE, ADAS LITE
โมเดลที่ครอบคลุมได้แก่:
ยุโรป: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Volvo, Fiat, Opel, Seat, Skoda, Renault, Citrone, Smart, Mini, Peugeot, Porsche, Romeo ฯลฯ
เอเชีย: Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu, Mazda, JAC, SGMW, Baic, BYD, Haval, Chery, Lynk&Co ฯลฯ
อเมริกา: GM, Ford, Chrysler, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Jeep, Lincoln ฯลฯ
Return