Как удалить воздух из системы охлаждения?

Что такое система прокачки охлаждающей жидкости?

Система слива охлаждающей жидкости — это система в двигателе, которая регулирует температуру и предотвращает перегрев. Система слива охлаждающей жидкости регулирует температуру двигателя путем циркуляции охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя и передает его в радиатор, где охлаждается и возвращается обратно в двигатель.

Что произойдет, если не удалить воздух из системы охлаждения?

Нужно ли прокачивать систему охлаждения? Что произойдет, если не прокачать систему охлаждения?

Когда мы меняем или добавляем охлаждающую жидкость, если систему охлаждения не прокачать, в системе могут появиться воздушные карманы.

Произойдут следующие 2 проблемы:

① Поток охлаждающей жидкости уменьшается, потому что воздушные карманы создают блокировки в системе охлаждения, препятствуя поступлению охлаждающей жидкости ко всем частям двигателя. Это может привести к перегреву двигателя, что вызовет серьезные повреждения двигателя.

② Воздушные карманы вызывают неравномерное распределение охлаждающей жидкости по всей системе. В некоторых участках слишком много охлаждающей жидкости, а в других — слишком мало. В результате в двигателе появляется горячая точка, что может привести к перегреву и возможным повреждениям.

Чтобы избежать этих проблем, необходимо правильно спустить систему охлаждения после любых работ, связанных с охлаждающей жидкостью. Это включает в себя открытие клапана слива, обычно расположенного в верхней части радиатора, чтобы дать воздуху выйти до тех пор, пока не начнёт выходить только охлаждающая жидкость. Это гарантирует, что охлаждающая жидкость будет равномерно распределена, и в системе не останется воздушных карманов, которые могут вызвать проблемы в будущем.

Как удалить воздух из системы охлаждения?

Мы предполагаем, что вам действительно интересно, как происходит удаление воздуха из системы охлаждения. Поэтому мы подготовили основные шаги процесса "как спустить воздух из системы охлаждения?", которые вы можете использовать:

① Выключите двигатель и подождите, пока он остынет.

② Найдите крышку радиатора и снимите её. Если в вашем автомобиле есть резервуар с охлаждающей жидкостью под давлением, найдите его и снимите крышку.

③ Заполните радиатор или резервуар охлаждающей жидкостью до отметки "полный".

④ Завести двигатель, затем дайте ему поработать на холостых оборотах несколько минут.

⑤ Наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе или резервуаре. По мере прогрева двигателя уровень охлаждающей жидкости может упасть, так как воздух будет выходить из системы.

⑥ Добавляйте охлаждающую жидкость по мере необходимости, чтобы уровень оставался на отметке "полный".

⑦ Держите двигатель работающим и наблюдайте, как воздух выходит из радиатора или резервуара. Если вы видите воздушные карманы, значит, в системе всё ещё остаётся воздух.

⑧ Легко сожмите верхний шланг радиатора, чтобы помочь вытолкнуть захваченный воздух из системы.

⑨ Как только уровень охлаждающей жидкости стабилизируется и воздушные карманы больше не появляются, замените крышку радиатора или резервуара.

⑩ Заглушите двигатель и дайте ему остыть, затем снова проверьте уровень охлаждающей жидкости. Добавьте охлаждающую жидкость по мере необходимости, чтобы довести уровень до нужного.

Вышеописан процесс удаления воздуха из системы охлаждения. Но также может возникнуть ситуация, когда нужно узнать, как спустить воздух из системы охлаждения без крышки радиатора.

Если в автомобиле нет крышки радиатора, спустить воздух из системы охлаждения будет сложнее, но это всё равно возможно:

① Найдите самую высокую точку в системе охлаждения: обычно резервуар для охлаждающей жидкости или расширительный бачок находятся на самой высокой точке системы охлаждения.

② Паркуйтесь на ровной поверхности: поставьте автомобиль на ровную поверхность, чтобы обеспечить равномерное распределение охлаждающей жидкости по всей системе.

③ Завести двигатель: заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, пока он не достигнет рабочей температуры.

④ Включите обогреватель: включите обогреватель на максимальную мощность и дайте ему поработать несколько минут.

⑤ Проверьте уровень охлаждающей жидкости: проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и добавьте по мере необходимости.

⑥ Сожмите шланг радиатора: сожмите шланг радиатора, чтобы помочь вытолкнуть воздушные карманы из системы.

⑦ Заглушите двигатель: выключите двигатель и подождите, пока он полностью остынет.

⑧ Повторите процесс: повторяйте шаги с 3 по 7, пока в системе не исчезнут воздушные карманы и уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

При выполнении вышеуказанных действий необходимо сначала прочитать руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что в процессе работы не будет нарушений.

Если вы не уверены, как удалить воздух из системы охлаждения, лучше всего обратиться к руководству пользователя или отнести автомобиль к профессиональному технику.

Сколько времени занимает удаление воздуха из системы охлаждения?

В целом, на полное удаление воздуха из системы охлаждения может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. Время зависит от автомобиля, размера системы охлаждения, количества оставшегося воздуха в системе и эффективности системы охлаждения двигателя. Иногда может потребоваться повторить процесс удаления воздуха, чтобы убедиться, что весь воздух был вытянут из системы.