Fugas de bateria de automóvel: definição, causas e soluções

O que é uma fuga na bateria do carro?

A fuga de bateria de automóvel refere-se ao escape da solução eletrolítica dentro da bateria, através da sua carcaça.

O que causa a fuga da bateria de um carro?

As baterias de automóveis contêm frequentemente ácido sulfúrico, que é altamente corrosivo e pode danificar várias peças do veículo. Durante a utilização do carro, que fatores costumam causar fugas da bateria? Eis algumas causas comuns:

① Envelhecimento e desgaste: Com o passar do tempo, a bateria do automóvel envelhece e a sua carcaça pode tornar-se mais frágil. O resultado pode ser pequenas fissuras ou fugas que permitem o escape da solução eletrolítica.

② Sobrecarga: Quando o sistema de carregamento do veículo falha ou se a bateria é continuamente sujeita a uma tensão superior à que suporta, a bateria pode ficar sobrecarregada e sobreaquecida, o que também pode provocar fugas.

③ Danos físicos: Por exemplo, impactos acidentais ou manuseamento incorreto da bateria podem rachar ou danificar a caixa, resultando em fugas da bateria.

④ Defeitos de fabrico: Os defeitos de fabrico podem causar fugas da bateria; estes defeitos podem incluir defeitos na caixa, vedação inadequada ou construção incorreta.

Como reparar uma bateria de carro com fuga?

A fuga de bateria de automóvel é um problema relativamente sério. Aqui estão algumas medidas que pode tomar:

① Precauções de segurança: Utilize luvas e óculos de proteção para evitar o contacto com o ácido. Certifique-se de que está numa área bem ventilada ou abra as portas e janelas para garantir a circulação adequada do ar.

② Desligue a bateria: Se for seguro fazê-lo, desligue a bateria do veículo.

③ Contenha a fuga: Coloque um recipiente resistente a ácidos ou material absorvente à volta da bateria com fugas para evitar que o ácido se espalhe para outras partes do veículo.

④ Procure ajuda profissional: Contacte um mecânico profissional ou uma oficina de automóveis para avaliar a situação. Possuem o conhecimento, a experiência e o equipamento adequados para lidar com fugas de baterias em segurança. Poderão determinar se a bateria pode ser reparada ou se precisa de ser substituída.

As baterias são unidades seladas e tentar reparar uma fuga pode não ser uma opção viável. É importante priorizar a segurança e deixar que seja um profissional a lidar com a situação para minimizar qualquer risco.

Lembre-se que lidar com uma bateria de carro com fugas pode ser perigoso, por isso é melhor contar com pessoal treinado que possa lidar com a situação adequadamente.

Os veículos elétricos têm requisitos de estanquicidade mais rigorosos para as baterias do que os veículos a combustão?

Sim, em comparação com os veículos a combustão tradicionais, os veículos elétricos têm, geralmente, requisitos mais rigorosos quanto à estanquicidade das baterias. Isto porque as baterias dos veículos elétricos são normalmente acondicionadas em conjuntos selados, concebidos para manter a integridade do sistema e protegê-lo de influências externas.

Os motivos pelos quais as baterias dos veículos elétricos têm requisitos de estanquicidade mais rigorosos são os seguintes:

① Segurança: Manter um elevado nível de estanquicidade ajuda a garantir a segurança da bateria. As baterias dos veículos elétricos contêm células de alta energia e eletrólitos que devem ser mantidos num local seguro para evitar fugas ou exposição a elementos externos.

② Gestão Térmica: Muitas baterias de veículos elétricos contêm um sistema de gestão térmica que regula a temperatura do conjunto de baterias. Uma vedação adequada ajuda a evitar a entrada de ar exterior, o que pode perturbar o processo de gestão térmica e afetar o desempenho da bateria.

③ Prevenção da Poluição: A hermeticidade ajuda a impedir a entrada de humidade, pó, sujidade ou outros contaminantes que possam danificar a bateria ou afetar o seu desempenho e vida útil.

④ Eficiência: Manter a bateria selada ajuda a otimizar a eficiência dos veículos elétricos. Fugas de ar desnecessárias resultam em perda de energia e reduzem a autonomia.

Para garantir a estanquicidade necessária, as baterias dos veículos elétricos passam por um rigoroso processo de testes e fabrico. Estes processos envolvem a selagem adequada dos componentes da bateria e a realização de diversos testes de controlo de qualidade, incluindo testes de fugas, para verificar a integridade da selagem e identificar possíveis fugas.

É importante notar que os requisitos específicos de hermeticidade podem variar entre os fabricantes de veículos elétricos e os projetos de baterias. Cada fabricante pode ter os seus próprios padrões e protocolos de teste para garantir os mais altos níveis de segurança, desempenho e fiabilidade para as suas baterias de veículos elétricos.

Para determinar se a estanquicidade da bateria de um veículo elétrico é adequada, necessitamos de utilizar ferramentas profissionais que auxiliem na deteção. A equipa de investigação da SmartSafe desenvolveu um dispositivo específico para testar a estanquicidade das baterias de veículos elétricos: o ET30.

O testador de fugas de baterias ET30 (LP) é um equipamento de teste não destrutivo de última geração desenvolvido pela Smartsafe. Este equipamento avançado utiliza ar comprimido como meio para aplicar uma pressão precisa na cavidade interna ou na superfície da bateria em teste. Os sensores sensíveis são empregues para detetar variações de pressão, permitindo a identificação de quaisquer potenciais fugas na bateria. Com o seu funcionamento livre de poluição, capacidade de teste rápida e alta precisão, este dispositivo de ponta melhora a eficiência dos testes e a qualidade do produto na indústria de novas energias.

Possui as seguintes características:

① A incorporação de sensores de pressão altamente sensíveis aumenta consideravelmente a precisão e a estabilidade do processo de teste.

② O progresso e os dados do teste são apresentados visualmente num ecrã tátil de 7 polegadas, proporcionando uma interface clara e intuitiva para facilitar a monitorização.

③ O tempo de progresso do teste para cada etapa é apresentado, permitindo acompanhar a duração de cada etapa ao longo do teste.

④ A apresentação em tempo real no mesmo ecrã permite a visualização simultânea do indicador de pressão e da curva de teste à medida que o teste progride.

⑤ O sistema possui uma função de memória automática que retém os últimos parâmetros de teste. Esta funcionalidade prática permite a fácil modificação dos parâmetros durante os testes subsequentes, aumentando a eficiência.

⑥ O sistema permite a pré-configuração de vários parâmetros, incluindo o número de peças, volume, pressão, tempo para cada etapa e limite de fuga.

⑦ Em caso de testes anormais ou com falha, o técnico responsável pelo teste emitirá alarmes sonoros e visuais para garantir a segurança e a resolução imediata do problema.