La decisión de lavar y drenar el líquido de la transmisión depende de una variedad de factores, y existe un debate continuo dentro de la industria automotriz sobre cuál es el mejor enfoque. Ambos métodos tienen sus ventajas y desventajas. Aquí hay una descripción detallada de cada artículo:
① Drenaje del aceite de la transmisión:
advantage: Simple: drenar implica quitar el tapón de drenaje y dejar que se drene el líquido viejo. Es un proceso simple.
Menor costo: Normalmente, el drenaje es menos costoso que el lavado porque no requiere equipo especializado.
Precauciones:
Cambio de líquido incompleto: el drenaje reemplazó solo una parte del líquido de la transmisión. Es posible que quede algo de líquido viejo en el convertidor de par y otros componentes.
Eliminación de contaminantes menos eficaz: el drenaje puede no ser tan eficaz para eliminar contaminantes como el lavado.
② Lavado del aceite de la transmisión:
ventaja:
Intercambio completo de fluidos: una descarga utiliza una máquina para forzar una solución de limpieza a través de la transmisión, reemplazando casi todo el líquido viejo con líquido nuevo.
Eliminación de contaminantes: el propósito del lavado es eliminar contaminantes y desechos de manera más eficiente que el drenaje.
Precauciones:
Riesgos potenciales: Como se mencionó anteriormente, existe controversia con respecto a los riesgos potenciales del lavado, como la posibilidad de que se produzcan desechos sueltos si no se manejan adecuadamente.
Costo más alto: El lavado suele ser más costoso que el drenaje debido al uso de equipo especializado.
sugerencia:
Siga siempre las recomendaciones descritas en el manual de servicio de su vehículo. Algunos fabricantes pueden especificar un método sobre el otro, o pueden proporcionar pautas para ambos.
