เซ็นเซอร์ NOx เป็นอุปกรณ์ยานยนต์ที่ใช้ตรวจสอบปริมาณก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในระบบไอเสียของรถยนต์
NOx เป็นก๊าซอันตรายที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศและหมอกควัน เซ็นเซอร์ NOx ทำงานโดยตรวจจับระดับ NOx ในกระแสไอเสียและให้ข้อมูลตอบกลับไปยังระบบควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งจากนั้นจะปรับอัตราการฉีดเชื้อเพลิงและการหมุนเวียนก๊าซไอเสียเพื่อลดการปล่อย NOx ในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ เซ็นเซอร์ NOx มักถูกวางไว้ด้านล่างตัวกรองอนุภาคดีเซลและระบบลดปฏิกิริยาแบบเลือกเร่งปฏิกิริยา (SCR) เพื่อลดการปล่อย NOx เพิ่มเติม โดยรวมแล้ว เซ็นเซอร์ NOx มีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจากเครื่องยนต์สันดาปภายในและปฏิบัติตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม
เซ็นเซอร์ NOx มีหน้าที่วัดระดับการปล่อย NOx ในระบบไอเสียของรถยนต์ หากเซ็นเซอร์เกิดขัดข้อง อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานช้าลง ปล่อยมลพิษมากขึ้น และประหยัดน้ำมันน้อยลง ปรากฏการณ์ต่อไปนี้อาจบ่งบอกว่าเซ็นเซอร์ NOx เสียหาย:
① CEL สว่างขึ้น: ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (CEL) บนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นหากมีปัญหากับเซ็นเซอร์ NOx หรือส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ.
② ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง: ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ NOx จะนำไปสู่ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง เช่น กำลังและอัตราเร่งลดลง
③ ประหยัดน้ำมันน้อย: หากเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ล้มเหลว จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานหนักกว่าปกติ
④ การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว: หากยานพาหนะไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ อาจบ่งบอกถึงปัญหาที่เซ็นเซอร์ NOx หรือส่วนประกอบอื่นในระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เซ็นเซอร์ NOx ล้มเหลว ได้แก่:
① การเสื่อมสภาพและการสึกหรอ: เซ็นเซอร์ NOx อาจสึกหรอหรือไม่แม่นยำขึ้นตามกาลเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงหรือสภาวะการทำงานที่รุนแรง
② การปนเปื้อน: เซ็นเซอร์ NOx อาจปนเปื้อนด้วยกำมะถัน น้ำมัน หรือสารอื่นๆ ที่อาจรบกวนการทำงานได้
③ ปัญหาทางไฟฟ้า: เซ็นเซอร์ NOx อาศัยสัญญาณไฟฟ้าเพื่อสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ ขั้วต่อ หรือ ECM อาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติได้
④ ความล้มเหลวของส่วนประกอบ: ปัญหาที่เกิดขึ้นกับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ เช่น วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) หรือตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) อาจทำให้เซ็นเซอร์ NOx ทำงานผิดปกติหรือให้ค่าการอ่านที่ไม่ถูกต้อง
⑤ ความเสียหายทางกายภาพ: เซ็นเซอร์ NOx อาจได้รับความเสียหายจากแรงกระแทกหรือการบาดเจ็บทางกายภาพอื่นๆ โดยเฉพาะถ้าเซ็นเซอร์ตั้งอยู่ในบริเวณเสี่ยงของยานพาหนะ
หากสงสัยว่าเซ็นเซอร์ NOx ของเราทำงานไม่ถูกต้อง มีขั้นตอนเบื้องต้นบางประการที่สามารถทำได้เพื่อแก้ไขปัญหา:
① ทำความสะอาดเซ็นเซอร์: เมื่อเวลาผ่านไป เซ็นเซอร์ NOx อาจสกปรกและมีเขม่าหรือสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ปกคลุม ซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำของเซ็นเซอร์ได้ คุณสามารถลองทำความสะอาดเซ็นเซอร์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่กัดกร่อนและแปรงขนนุ่ม อย่างไรก็ตาม ควรระวังอย่าให้เซ็นเซอร์ได้รับความเสียหาย
② ตรวจสอบสายไฟ: เซ็นเซอร์ NOx เชื่อมต่อกับระบบสายไฟของรถยนต์ การเชื่อมต่อที่หลวมหรือชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหาได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อเพื่อดูว่ามีร่องรอยความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่ หากตรวจพบปัญหาใดๆ ขอแนะนำให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง
③ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า: เซ็นเซอร์ NOx ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด หากไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง เซ็นเซอร์อาจทำงานไม่ถูกต้อง คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
④ เปลี่ยนเซ็นเซอร์: หากขั้นตอนข้างต้นไม่ได้ผล อาจถึงเวลาเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ในข้อ ④ อาจเป็นงานที่ซับซ้อนและอาจเป็นอันตรายได้ หากคุณไม่รู้จักเซ็นเซอร์ NOx ในรถยนต์มากนัก ควรนำรถของคุณไปให้ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบและซ่อมแซม
หากต้องการรีเซ็ตเซ็นเซอร์ NOx อาจจำเป็นต้องล้างรหัสข้อผิดพลาดทั้งหมดและรีเซ็ตค่าการเรียนรู้ของตัวเร่งปฏิกิริยาที่เก็บไว้ในหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากตัวเร่งปฏิกิริยา NOx ได้รับการเปลี่ยนใหม่
แน่นอนว่าคุณสามารถรีเซ็ตเซ็นเซอร์ NOx ได้ด้วยตัวเอง ใช้เครื่องสแกน OBD2 พิเศษ ทำตามขั้นตอนตามคำแนะนำ แล้วคุณจะสามารถรีเซ็ตเซ็นเซอร์ NOx ได้
Return