Un monitor de visión periférica, también conocido como sistema de cámara de 360 grados, es una tecnología que se utiliza en los vehículos para proporcionar al conductor una vista aérea del vehículo y sus alrededores. Utiliza varias cámaras ubicadas alrededor del vehículo para capturar imágenes de los alrededores y luego las combina para crear una única imagen compuesta.
La imagen compuesta se muestra normalmente en la pantalla de infoentretenimiento o en el tablero del vehículo, lo que permite al conductor ver una vista completa del vehículo desde una perspectiva de arriba hacia abajo. Esto puede resultar extremadamente útil para estacionar, maniobrar en espacios reducidos o navegar por áreas concurridas.
Un sistema de monitor con vista periférica generalmente consta de varias cámaras ubicadas estratégicamente alrededor del vehículo. La cantidad y la ubicación de las cámaras pueden variar según el fabricante y el modelo del vehículo. Las configuraciones comunes incluyen cuatro cámaras ubicadas en la parte delantera, trasera y laterales del vehículo.
Conocer cómo funciona el monitor de vista periférica puede ayudar a los técnicos a calibrar las cámaras.
Así es como funcionan generalmente los monitores de vista panorámica:
1. Captura de imágenes con cámara: cada cámara cubre un rango de 180 a 190 grados y captura una vista de gran angular del área designada. Las cámaras envían continuamente la información capturada a la unidad central de procesamiento.
2. Procesamiento de imágenes: La unidad central de procesamiento recibe señales de vídeo de las cámaras y las procesa en tiempo real.
3. Unión de imágenes: las imágenes procesadas de las cámaras se unen para crear una imagen compuesta perfecta.
4. Visualización: la imagen compuesta se muestra en la pantalla de infoentretenimiento o en el tablero del vehículo. La imagen proporciona una vista aérea o de arriba hacia abajo del vehículo, simulando la perspectiva de verlo desde arriba.
Características adicionales: Muchos sistemas de monitores con vista periférica ofrecen funciones adicionales para mejorar la seguridad y la facilidad de uso. Estas pueden incluir la detección de objetos, que utiliza el análisis de imágenes para identificar y resaltar obstáculos o peatones en la pantalla. Algunos sistemas también proporcionan guías virtuales o cuadrículas superpuestas en la imagen para ayudar con el estacionamiento y las maniobras.
La implementación y la funcionalidad exactas de un monitor de visión periférica pueden variar entre los fabricantes y modelos de vehículos. Algunos sistemas pueden tener funciones más avanzadas o utilizar sensores adicionales para aumentar la información de la cámara, como sensores ultrasónicos o sistemas de radar.
Con el avance de la tecnología, el monitor con vista envolvente se ha convertido en un monitor con vista envolvente inteligente. Los monitores con vista envolvente inteligente (AVM) se basan en las capacidades básicas de los sistemas AVM tradicionales al combinar características y tecnologías avanzadas.
A continuación se muestran algunas ventajas de los monitores con vista envolvente inteligente:
1. Vista virtual en 3D: mientras que los sistemas AVM tradicionales ofrecen una vista desde arriba o desde arriba, los AVM inteligentes pueden ir un paso más allá al generar una vista virtual en 3D del vehículo y sus alrededores. Esto le brinda al conductor una representación más realista e inmersiva del entorno, lo que facilita la comprensión de las relaciones espaciales entre el vehículo y los obstáculos.
2. Perspectiva adaptativa: los sistemas AVM inteligentes pueden permitir al conductor seleccionar diferentes perspectivas de visualización según sus preferencias o situaciones específicas. Por ejemplo, el conductor puede cambiar a una vista de cámara frontal o trasera para ver más de cerca el área directamente delante o detrás del vehículo.
3. Integración con otros sistemas de seguridad: los AVM inteligentes pueden integrarse con otros sistemas de seguridad presentes en el vehículo, como los sistemas de detección de puntos ciegos o de advertencia de cambio de carril. Al combinar datos de múltiples sensores y cámaras, el AVM puede proporcionar una visión más completa del entorno y mejorar la eficacia de estas funciones de seguridad.
4. Monitoreo y grabación en tiempo real: algunos sistemas AVM inteligentes permiten el monitoreo y la grabación en tiempo real de las transmisiones de la cámara. Esto puede ser útil en diversas situaciones, como monitorear el vehículo estacionado o revisar las imágenes en caso de accidentes o incidentes.
5. Asistencia automatizada para estacionar: algunos sistemas AVM inteligentes ofrecen asistencia automatizada para estacionar. Pueden utilizar las señales de la cámara y los datos de los sensores para guiar al vehículo hacia un lugar de estacionamiento con una mínima intervención del conductor. El sistema puede proporcionar señales visuales, como guías virtuales o cuadrículas superpuestas en la pantalla, para ayudar al conductor a estacionar con precisión.
6. Mayor seguridad: Los sistemas AVM inteligentes suelen incluir capacidades avanzadas de detección de objetos y advertencia de colisión. Pueden analizar las imágenes de la cámara en tiempo real y alertar al conductor si hay peatones, vehículos u obstáculos cerca del vehículo. Esto ayuda a prevenir accidentes y mejora la seguridad general.
Los sistemas AVM inteligentes aprovechan algoritmos avanzados, integración de sensores y tecnologías de visión artificial para brindar una experiencia de conducción mejorada y más inteligente. Estas características contribuyen a aumentar la seguridad, la comodidad y el conocimiento general de la situación para el conductor.
Los monitores de visión periférica son fundamentales para mejorar la seguridad al conducir. Existen varias situaciones en las que puede ser necesario calibrar el monitor de visión periférica:
1. Mensajes de error o mal funcionamiento del sistema: si el sistema AVM muestra mensajes de error o mal funcionamiento, puede indicar que es necesario realizar una calibración. En tales casos, se recomienda que un técnico calificado diagnostique y calibre el sistema.
2. Después de reemplazar un sensor o un componente: en algunos casos, puede ser necesaria la calibración si se reemplazan o reparan otros sensores o componentes relacionados del sistema AVM. Esto garantiza una comunicación e integración adecuadas entre los distintos elementos del sistema.
3. Después del reemplazo de la cámara: si alguna de las cámaras AVM se reemplaza debido a daños o mal funcionamiento, generalmente se requiere calibración. La nueva cámara debe estar correctamente alineada y sincronizada con las otras cámaras del sistema para garantizar una unión de imágenes precisa y sin problemas.
4. Después de cambios en la suspensión o alineación de las ruedas: cualquier cambio significativo en la suspensión del vehículo, como reparaciones o ajustes, o cambios en la alineación de las ruedas, puede afectar la alineación y el posicionamiento de las cámaras AVM.
5. Mantenimiento periódico: algunos fabricantes de vehículos pueden recomendar la calibración periódica del sistema AVM como parte del mantenimiento de rutina. Esto garantiza que el sistema se mantenga preciso y calibrado correctamente a lo largo del tiempo.
La calibración del monitor de visión periférica (AVM) generalmente requiere la cooperación de equipos ADAS y software de diagnóstico, que se encuentran disponibles en el mercado. A continuación, se incluyen algunas recomendaciones de SmartSafe para calibrar las herramientas del monitor de visión periférica (AVM):
ADAS LITE, ADAS PRO+, ADAS Mobile
Herramientas de diagnóstico de automóviles:
Herramienta de detección inteligente de vehículos ST10
Herramienta de programación de llaves y de IMMO para automóviles IMMO 801
Herramienta de detección inteligente de vehículos ST08
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