ステアリング角センサーは、車両のステアリングホイールの位置と動作状態を監視するために使用されるセンサーです。車線逸脱警報システム、アダプティブクルーズコントロールシステム、スタビリティコントロールシステムなど、車両の様々なシステムに重要な情報を提供します。
ステアリング アングル センサーのキャリブレーションは、センサーがステアリング アングルを正確に検出し、車両のシステムに正確で信頼性の高い情報を提供できるように、センサーを調整またはリセットするプロセスです。
特に、ステアリング角センサーは車両の横滑り防止装置（ESC）システムの重要な部品です。ESCは、ステアリングホイールの角度データに基づいて車両の予測方向を決定します。
ステアリングアングルセンサーが正しく調整されていない場合、誤った読み取り値が表示され、ESCシステムが必要な時に作動しない可能性があります。これにより、車両の安定性と操縦性が低下し、事故につながる可能性があります。
したがって、ESC システムの正常な動作を確保するには、ステアリング アングル センサーを校正する必要があります。
車輪が正しくアライメントされ、車両が道路上で直進していることを確認するために、車両のステアリング角度をキャリブレーションする必要があります。では、ステアリング角度のキャリブレーションはいつ必要になるのでしょうか？
① ホイールアライメント後：車両のホイールアライメントを実施したら、車両の軌道がまっすぐであることを確認するためにステアリング角度を調整する必要があります。
② ステアリングアングルセンサーの交換後：ステアリングアングルセンサーが故障した場合、または交換が必要な場合は、新しいセンサーをキャリブレーションして、車両の安定制御システムに正確なデータを提供できるようにする必要があります。
③ ステアリング部品またはサスペンションの交換後：タイロッド、ボールジョイント、コントロールアームなどのサスペンションまたはステアリング部品を交換した場合は、ホイールのアライメントが適切であることを確認するために、ステアリングアングルセンサーのキャリブレーションを行う必要があります。
④衝突後：車両が衝突した場合、車両が直進できることを確認するためにステアリング角度を調整する必要があります。
ステアリングアングルセンサーのキャリブレーション手順は、車種やブランドによって異なります。ここでは、ステアリングアングルセンサーのキャリブレーション方法に関する一般的なガイドをまとめました。
① 車のスキャナーツールを接続する：スキャナーを車両のOBD-IIポートに接続し、適切な機能を選択してステアリング角度センサーをキャリブレーションします。
② ホイールアライメント装置：ホイールアライメント装置が使用される場合があります。例えば、アライメントブラケットなどを使用して、ステアリング角センサーのキャリブレーション前にホイールが適切にアライメントされていることを確認します。
③ ターンテーブル：キャリブレーション中は、車輪が真っ直ぐ前を向いていることを確認してください。
④ 車輪止め：キャリブレーション中に車両が動かないようにします。
⑤ トルクレンチ：ボルトとナットをメーカーの仕様に従って締め付けるには、トルクレンチが必要になる場合があります。
すべての車両にこれらのツールが必要なわけではなく、一部の車両では特別な機器や追加のツールが必要になる場合があります。キャリブレーションを正しく実施するためには、メーカーの推奨事項と手順に従う必要があります。
ここで、SmartSafe のステアリング角度キャリブレーション ツールをいくつかお勧めします。
ST10: ステアリング角度位置センサーの交換、ステアリング機械部品(ステアリングギアボックス、ステアリングコラム、エンドタイロッド、ステアリングナックルなど)の交換、四輪アライメントの実行、または車体の修復後に、ステアリング角度をリセットできます。
IMMO 801：ステアリング角度をリセットするには、まず、車が直線走行している相対的なゼロ位置を見つける必要があります。この位置を基準として、ECUは左右のステアリング角度を正確に計算できます。
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