O scanner OBD2 é um dispositivo eletrónico baseado num protocolo de comunicação normalizado que comunica com os sensores internos e módulos de controlo do veículo, ligando-se ao sistema OBD2 do mesmo. O princípio básico é obter informações do sistema do veículo através da interface de diagnóstico OBD2, incluindo códigos de avaria, fluxos de dados em tempo real e parâmetros de desempenho. Ao ler esta informação, os scanners OBD2 podem realizar diagnósticos de avarias, monitorização de dados em tempo real e fornecer ferramentas eficazes para proprietários e técnicos de veículos, garantindo a fiabilidade, segurança e desempenho do veículo.
O scanner OBD2 tem diversas funções. A seguir, apresentaremos algumas delas:
A reaprendizagem do corpo de borboleta, também conhecida como aprendizagem do volume de ar em marcha lenta ou reaprendizagem da rotação em marcha lenta, é o processo pelo qual o módulo de controlo do motor (ECM) ou a unidade de controlo eletrónico (ECU) de um veículo recalibra o corpo de borboleta para otimizar a mistura ar-combustível e a rotação em marcha lenta. Esta calibração é necessária após a realização de determinados procedimentos de manutenção, como a limpeza do corpo de borboleta ou a substituição de peças relacionadas com o sistema de borboleta.
Durante o processo de reaprendizagem do acelerador, o módulo de controlo do motor (ECM) aprende a abertura mínima do acelerador necessária para estabilizar o ralenti e ajusta a posição da borboleta de aceleração em conformidade. Isto garante o desempenho adequado do motor, a estabilidade da marcha lenta e o controlo das emissões. A reaprendizagem do acelerador utiliza normalmente uma ferramenta de diagnóstico, como um scanner OBD2, para iniciar o processo e monitorizar os ajustes efetuados pelo ECM.
O programa de reaprendizagem do acelerador é um programa de manutenção e diagnóstico de veículos concebido para otimizar a resposta e o desempenho do acelerador do seu veículo. A seguir, os principais aspetos de como a reaprendizagem do acelerador pode ajudar a otimizar a resposta e o desempenho do acelerador do seu veículo:
① Coordenação dos sensores: A reaprendizagem do acelerador garante que os sinais e as respostas de ambos são consistentes, coordenando a relação entre o sensor do pedal do acelerador e o atuador do acelerador. Isto ajuda a evitar imprecisões no sinal do sensor do acelerador e melhora a precisão dos comandos do condutor.
② Otimizar o tempo de resposta: Este processo ajuda a ajustar o tempo de resposta do atuador do acelerador para que este possa responder aos comandos do acelerador de forma mais rápida e precisa. Isto significa que o veículo pode acelerar mais rapidamente, melhorando o desempenho geral.
③ Marcha lenta suave: A reaprendizagem do acelerador ajuda a garantir que o veículo funciona suavemente em marcha lenta e reduz a vibração ou o funcionamento irregular da marcha lenta. Isto proporciona uma experiência mais confortável ao estacionar e conduzir a baixa velocidade.
④ Reduzir o consumo de combustível: Ao otimizar a resposta do acelerador, a reaprendizagem do acelerador pode reduzir a aceleração excessiva e o movimento desnecessário do pedal do acelerador, ajudando assim a reduzir o consumo de combustível.
⑤ Manutenção adaptativa: Após a substituição de peças relevantes, a realização de manutenção ou reparações de diagnóstico, a reaprendizagem do acelerador pode ajudar o veículo a adaptar-se às novas condições de hardware e garantir o funcionamento normal do sistema.
Através da otimização acima, a reaprendizagem do acelerador pode melhorar a experiência geral de condução. Os condutores podem controlar o veículo com maior precisão e desfrutar de uma condução mais suave e reativa.
A reinicialização do TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) é um procedimento utilizado para reiniciar o sistema de monitorização da pressão dos pneus de um automóvel.
A reinicialização do TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) é o procedimento utilizado para recalibrar ou reiniciar o sistema de monitorização da pressão dos pneus de um veículo. O principal objetivo da reinicialização do TPMS é sincronizar o sistema com as condições atuais de pressão dos pneus e garantir uma monitorização precisa. A reinicialização do TPMS realiza as seguintes ações:
① Sincronização do sensor de pressão: O TPMS depende de sensores instalados em cada pneu para monitorizar a pressão. Com o tempo, estes sensores podem ter de ser sincronizados com o sistema. A reinicialização do TPMS sincroniza os sensores de pressão, garantindo que o sistema lê e reporta com precisão a pressão em cada pneu.
② Adaptação às alterações dos sensores: Quando ocorrem alterações (como a substituição da bateria do sensor de pressão dos pneus ou a falha do sensor), a reinicialização do TPMS ajuda a adaptar-se aos novos dados dos sensores. Isto garante que o sistema identifica e comunica corretamente com cada sensor, mesmo após alterações ou substituições.
③ Reaprendizagem após a substituição do pneu: Se o pneu for substituído, a posição do sensor pode mudar. A reinicialização do TPMS permite que o sistema reaprenda as novas localizações dos sensores, ajustando as definições de monitorização e alarme em conformidade.
④ Calibração do sistema: A reinicialização do TPMS ajuda a calibrar todo o sistema, garantindo a comunicação e a colaboração corretas entre os sensores e as unidades de controlo. A calibração ajuda a evitar alarmes de pressão falsos ou falhas do sistema.
⑤ Apagar códigos de avaria: Se o sistema TPMS detetar um problema ou avaria, pode ser gerado um código de avaria. A reinicialização do TPMS pode ser utilizada para apagar estes códigos de falha. Assim que o problema subjacente for resolvido, o sistema poderá retomar a monitorização normal da pressão dos pneus.
De um modo geral, a reinicialização do TPMS é um passo crucial para manter o funcionamento normal do sistema de monitorização da pressão dos pneus. As reinicializações regulares do TPMS ajudam a garantir que o sistema monitoriza a pressão dos pneus com precisão, melhorando a segurança na condução e prolongando a vida útil dos pneus.
ABS significa sistema antibloqueio de travagem. É uma característica de segurança do veículo concebida para evitar o bloqueio das rodas durante a travagem, mantendo assim o controlo da direção e prevenindo derrapagens.
As funções do ABS são as seguintes:
① Manter a controlabilidade do veículo: O ABS garante que o veículo mantém uma boa controlabilidade durante a travagem, evitando o bloqueio das rodas. O bloqueio das rodas pode levar à perda do controlo da direção, e o ABS ajuda o condutor a manter o controlo do veículo, ajustando a força de travagem para manter as rodas a rodar.
② Reduzir a distância de travagem: Em travagens de emergência ou em condições de piso escorregadio, o ABS pode evitar o bloqueio das rodas, ajustando continuamente a pressão de travagem em cada roda, permitindo que o veículo pare de forma mais eficiente. Isto ajuda a reduzir a distância de travagem e melhora a eficácia da travagem de emergência.
③ Melhora a estabilidade na condução: Ao travar, especialmente em estradas escorregadias ou irregulares, a função do ABS é evitar que o veículo perca a estabilidade. Mantendo as rodas a rodar e evitando o deslizamento entre os pneus e o solo, o ABS ajuda a melhorar a estabilidade do veículo e reduz o risco de aquaplanagem.
④ Adaptação a diferentes condições de estrada: O ABS adapta-se a diferentes condições de estrada e de condução. Funciona melhor em estradas escorregadias, lamacentas ou cobertas de neve, garantindo que o veículo pode travar em segurança em diversos ambientes.
De um modo geral, o ABS pode melhorar eficazmente o desempenho e a segurança do veículo, prevenindo o bloqueio das rodas, permitindo ao veículo manter a controlabilidade, reduzindo as distâncias de travagem e melhorando a estabilidade durante a travagem.
O ST10 é uma ferramenta multifuncional de diagnóstico automóvel que integra a reaprendizagem do acelerador, a reinicialização do TPMS e as funções do ABS. O ST10 suporta calibração ADAS, emparelhamento e programação anti-roubo, deteção de todos os sistemas e mais de 30 funções de manutenção comuns. Suporta também a deteção de desgaste dos pneus, osciloscópio, multímetro, alicate amperímetro, videoscópio e outros módulos de expansão.
As suas funções são as seguintes:
① Calibração ADAS: suporta a calibração do sistema ADAS de muitos modelos na Europa, América, Ásia e China, compatível com ADAS PRO+, ADAS MOBILE, ADAS LITE, ADAS RADAR 3IN1 e outros equipamentos;
② Sistema antirroubo para automóveis: suporta a função de emparelhamento antirroubo de muitos modelos na Europa, América, Ásia e China, e suporta a função de programação antirroubo (IMMO G3 opcional);
③ Deteção de veículos: suporte para leitura de códigos, apagamento de códigos, leitura de fluxo de dados, teste de ações, funções especiais e outras deteções de sistema completo e de funções completas;
④ Função de manutenção: suporta 30 funções de manutenção comuns, tais como reinicialização da luz de manutenção, ajuste do acelerador, substituição das pastilhas de travão, reinicialização do ângulo de direção, ajuste antirroubo, codificação do injetor de purga do ABS, regeneração do DPF, arranque do teto de abrir, ajuste da caixa de velocidades, etc;
⑤ Relatório de teste: suporta a exibição de calibração ADAS, deteção de falhas, fluxo de dados e outros relatórios;
⑥ Atualização de software: Suporte para atualizações online, incluindo software de modelo, software de firmware e software de aplicação;
⑦ Expansão de módulos: suporte para deteção de pegada, osciloscópio, multímetro, alicate amperímetro, teste de isolamento, endoscópio e outras funcionalidades.
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