La profundidad de la banda de rodadura del neumático se refiere a la medida de la profundidad de las ranuras en la superficie del neumático. El propósito de estas ranuras es proporcionar tracción y agarre en la carretera, especialmente en condiciones húmedas o resbaladizas. La profundidad de la banda de rodadura del neumático juega un papel vital en la capacidad del neumático para mantener una buena tracción y repeler el agua, la nieve o el barro.
La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es fundamental. Tener una buena profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos tiene un impacto significativo en la conducción del automóvil. Entonces, ¿cuál es la profundidad adecuada de la banda de rodadura de los neumáticos? Depende de una variedad de factores, incluidos el tipo de neumático, las condiciones de conducción y las preferencias personales.
La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos se mide normalmente en milímetros (mm) o en 32avos de pulgada. Las medidas se toman desde el punto más profundo del dibujo de la banda de rodadura del neumático hasta la superficie del mismo. A medida que los neumáticos se desgastan con el tiempo debido al uso normal, la profundidad de la banda de rodadura y el agarre del neumático disminuyen.
En el caso de los turismos normales, la profundidad de la banda de rodadura recomendada es de 3 a 4 mm (4/32 a 5/32 pulgadas). Esta profundidad proporciona un buen equilibrio entre la dispersión del agua y el agarre al suelo, manteniendo la tracción en todas las condiciones. A medida que la profundidad de la banda de rodadura disminuye, por debajo de los 3 mm, el rendimiento del neumático en condiciones resbaladizas disminuye.
En algunos casos específicos o para neumáticos especiales, por ejemplo, neumáticos de invierno o neumáticos utilizados en condiciones todoterreno, se puede recomendar una profundidad de banda de rodadura más profunda. Utilice neumáticos con ranuras más profundas y un dibujo de banda de rodadura más agresivo en invierno para una mayor tracción y agarre en nieve y hielo duro. En condiciones ambientales severas, se deben seguir las recomendaciones del fabricante.
La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es un factor importante a tener en cuenta para lograr un rendimiento y una seguridad óptimos del vehículo. La mayoría de los países tienen normativas que establecen que la profundidad mínima legal de la banda de rodadura de los neumáticos suele rondar los 1,6 mm (2/32 de pulgada). Conducir con una profundidad de banda de rodadura insuficiente aumenta el riesgo de derrape, reducción de la tracción, mayores distancias de frenado y mala maniobrabilidad en todas las condiciones de la carretera. Por lo tanto, se recomienda sustituir los neumáticos cuando alcancen la profundidad mínima legal de la banda de rodadura o cuando la banda de rodadura se desgaste hasta el punto en que ya no proporcione un agarre y un rendimiento adecuados.
Las siguientes son pautas generales a tener en cuenta al cambiar los neumáticos según la profundidad de la banda de rodadura:
1. Indicadores de desgaste de la banda de rodadura: la mayoría de los neumáticos tienen indicadores de desgaste de la banda de rodadura, también llamados barras de desgaste, integrados en las ranuras. Estos indicadores son pequeñas tiras de goma que se vuelven visibles cuando la banda de rodadura se desgasta hasta aproximadamente 1,6 mm (2/32 in). Cuando estas barras están al ras de la superficie del neumático, es una clara señal de que el neumático ha alcanzado la profundidad mínima legal de la banda de rodadura y debe reemplazarse.
2. Profundidad de la banda de rodadura recomendada: muchos fabricantes de neumáticos y organizaciones automotrices recomiendan reemplazar los neumáticos cuando la profundidad de la banda de rodadura cae por debajo de aproximadamente 3-4 mm (4/32 - 5/32 pulgadas). En este punto, la capacidad del neumático para mantener la tracción, especialmente en condiciones húmedas, comienza a disminuir. Para mayor seguridad y rendimiento, se recomienda reemplazar los neumáticos.
3. Conducción en invierno: si vives en una zona con nieve o hielo, se recomienda reemplazar los neumáticos de invierno antes de que baje la temperatura y llegue el invierno. Los neumáticos de invierno tienen una banda de rodadura más agresiva y un compuesto de caucho más blando diseñado para proporcionar mejor tracción y agarre en la nieve y el hielo. Consulta las recomendaciones del fabricante para conocer los requisitos de profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno.
4. Hábitos de conducción: Si sueles conducir largas distancias o te encuentras con carreteras en condiciones difíciles, puedes cambiar los neumáticos con el asesoramiento de profesionales. Esto ayuda a garantizar un agarre, una maniobrabilidad y una seguridad óptimos en situaciones exigentes.
La profundidad de los neumáticos es solo un aspecto a tener en cuenta al decidir qué neumático reemplazar. También se deben evaluar otros factores, como la antigüedad de los neumáticos, los signos evidentes de daño o desgaste desigual y el estado general del neumático. Recomendamos realizar inspecciones periódicas de los neumáticos y consultar con un profesional calificado en neumáticos.
De hecho, hay que acudir al centro de servicio de mantenimiento para medir la profundidad de la banda de rodadura del neumático. Se trata de un proceso relativamente sencillo. Podemos utilizar los siguientes métodos:
1. Calibre de profundidad de la banda de rodadura: El calibre de profundidad de la banda de rodadura es una herramienta especial para medir con precisión la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos. El método utilizado es el siguiente:
① Inserte la sonda o el pasador del medidor en la ranura de la banda de rodadura del neumático.
② Presione el manómetro hasta que el asiento descanse sobre la superficie del neumático.
③ Lea el valor medido que se muestra en el medidor. Indicará la profundidad de la banda de rodadura en milímetros o pulgadas.
2. Indicadores de desgaste de la banda de rodadura: Estos indicadores están distribuidos por todo el neumático y cuando la banda de rodadura se desgasta hasta su nivel, significa que el neumático ha alcanzado la profundidad mínima legal para neumáticos. Busque estas bandas de desgaste dentro de las ranuras de la banda de rodadura y verifique que estén al ras de la superficie del neumático. Si es así, es una indicación de que es necesario reemplazar el neumático.
El medidor de profundidad de la banda de rodadura de neumáticos SmartSafe TTM113 es un medidor láser portátil diseñado específicamente para medir la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos con una precisión notable de 0,1 mm. Al utilizar la tecnología de escaneo láser de línea, permite una evaluación integral de toda la banda de rodadura del neumático en un solo escaneo. Su funcionamiento es sencillo y cómodo, ya que no requiere desmontar ni levantar el neumático y no está limitado por la altura del chasis. Este dispositivo proporciona informes de inspección profesionales que abarcan el análisis de la profundidad de la banda de rodadura, los patrones de desgaste que afectan la distancia de frenado y las recomendaciones de mantenimiento, entre otros datos valiosos.
Return
VIEW All